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渝利铁路展开电气化施工 或年底建成

2013-05-23 来源:光明网 作者:夏静
本文摘要:新建渝利铁路电气化工程日前全面展开接触网承力索架设施工,这标志着渝利站后工程由下部施工转入上部作业。主体工程预计8月底全线完成、今年年底建成开通。
  新建渝利铁路电气化工程日前全面展开接触网承力索架设施工,这标志着渝利站后工程由下部施工转入上部作业。主体工程预计8月底全线完成、今年年底建成开通。
 
  中铁电气化集团二公司渝利项目经理万金洲介绍,渝利线采取首段首项示范推广,架设承力索是电气化接触网上部作业的第一道重要工序,工程技术人员制定详细的施工预案确保首条长1206米的电气化接触网承力索在渝利线复盛至长寿北区间成功架设。
 
  渝利铁路连接重庆市与湖北省利川市,是“中长期铁路网规划”沪汉蓉大通道的重要组成部分,为一条以客运为主、兼顾货运的I级电气化铁路干线,全长260公里。渝利铁路在利川凉雾车站与宜万铁路接轨,于2008年12月29日开工,计划于2013年底建成。
 
  该铁路的建成有效地打通成都-重庆-武汉-上海铁路枢纽的快捷通道,将重庆、利川等中西部地区连接在一起,有力促进了川渝地区乃至汉江平原的经济增长。建成开通后的渝利铁路从重庆北站出发1小时能到湖北利川,4小时到达武汉,8小时可达上海。

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渝利铁路展开电气化施工 或年底建成

光明网

  新建渝利铁路电气化工程日前全面展开接触网承力索架设施工,这标志着渝利站后工程由下部施工转入上部作业。主体工程预计8月底全线完成、今年年底建成开通。

 
  中铁电气化集团二公司渝利项目经理万金洲介绍,渝利线采取首段首项示范推广,架设承力索是电气化接触网上部作业的第一道重要工序,工程技术人员制定详细的施工预案确保首条长1206米的电气化接触网承力索在渝利线复盛至长寿北区间成功架设。
 
  渝利铁路连接重庆市与湖北省利川市,是“中长期铁路网规划”沪汉蓉大通道的重要组成部分,为一条以客运为主、兼顾货运的I级电气化铁路干线,全长260公里。渝利铁路在利川凉雾车站与宜万铁路接轨,于2008年12月29日开工,计划于2013年底建成。
 
  该铁路的建成有效地打通成都-重庆-武汉-上海铁路枢纽的快捷通道,将重庆、利川等中西部地区连接在一起,有力促进了川渝地区乃至汉江平原的经济增长。建成开通后的渝利铁路从重庆北站出发1小时能到湖北利川,4小时到达武汉,8小时可达上海。