中铁十九局集团二公司赵家岩隧道使用水压爆破新技术
2014-09-04 来源:中华铁道网
本文摘要:在赵家岩隧道的施工过程中不断优化技术方案,采用了水压爆破新技术。
西成四项目部赵家岩隧道位于四川省广元市,全长8320m,为双线隧道,线间距4.6m。隧道共分为四个施工工区:1#横洞工区,横洞长95m,正洞2845m;2#横洞工区,横洞1468m,正洞1332m,3#横洞工区,横洞907m,正洞1968m;出口工区,正洞2175m。
在赵家岩隧道的施工过程中不断优化技术方案,采用了水压爆破新技术。常规的爆破技术是在装药时将炸药与雷管连接后直接填塞到炮眼底部,而水压爆破是装药前在炮孔底部放置1~2个水袋后在进行装药,炸药连接方法与常规的连接方法一致,在炸药装设结束后装入水袋,最后用炮泥将炮眼塞满,并用木棒轻轻将炮泥捣实。
赵家岩隧道执行水压爆破现已接近半年时间,经过这半年的数据统计,跟常规的爆破技术相对比,增加了炮泥制作,水袋加工工序,增加约半个小时的装药时间。在水压爆破后,经统计在进尺方面,平均每排炮比常规爆破方法增加进尺18cm左右;在通风方面,由于装入水袋,炸药爆炸后,水空间被压缩,进行雾化,大大降低了粉尘的浓度,每次通风时间减少约20分钟左右;在药量方面,由于炮孔用炮泥堵塞,炸药能量散失少,单位用药量相应的减少;在出渣方面,炸药的能量利用率提高,爆破出来的洞渣碎块小,机械出渣时间也相应减少。
通过水压爆破技术,达到了“三提高一保护”的效果。即提高了施工进度,提高了炸药的能量利用率,提高了经济效益,降低了粉尘,保护了环境。下步会将水压爆破技术在西成铁路线上、十九局集团公司全面推广,也会时时刻刻关注国内外的新技术,并及时的应用到实际施工中来。
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