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中铁十九局集团中标哈牡铁路客专SG-7标段

2015-07-28 来源:中铁建 作者:张丽英
本文摘要:近日,十九局集团中标新建哈尔滨至牡丹江铁路客运专线站前工程SG-7标段,中标价14 37亿元,工期46 5个月,由十九局二公司负责施工。
 
  近日,十九局集团中标新建哈尔滨至牡丹江铁路客运专线站前工程SG-7标段,中标价14.37亿元,工期46.5个月,由十九局二公司负责施工。
 
  哈牡铁路客专地处黑龙江省东南部,线路为东西走向。起自哈尔滨,经阿城、尚志、海林,终至牡丹江,线路全长292.995正线公里,设计时速250公里。十九局集团承建的SG-7标段,主要工程量包括:DK245+225-DK277+543.54(不含先行工程已招标部分)。路基10.154km,路基土石方315.61万方;桥梁10.031km/13座,其中:双线箱梁特大桥7.475km/6座,双线箱梁大桥2.556km/7座,现浇箱梁61孔,预制、架设箱梁442孔,预应力混凝土连续梁2联;涵洞950.09横延米/27座;隧道4.675km/4座;车站1处。
 
  据悉:哈牡铁路客专建成以后,将与即将通车的哈齐客专、正在建设的哈佳铁路以及规划建设的牡佳新线构成黑龙江省新的铁路快速通道,将为全省经济社会发展注入强大动力,为“东部陆海丝绸之路经济带”建设提供强力支撑,为沿线的经济发展及人民群众方便出行起到巨大促进作用。

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中铁十九局集团中标哈牡铁路客专SG-7标段

中铁建

 
  近日,十九局集团中标新建哈尔滨至牡丹江铁路客运专线站前工程SG-7标段,中标价14.37亿元,工期46.5个月,由十九局二公司负责施工。
 
  哈牡铁路客专地处黑龙江省东南部,线路为东西走向。起自哈尔滨,经阿城、尚志、海林,终至牡丹江,线路全长292.995正线公里,设计时速250公里。十九局集团承建的SG-7标段,主要工程量包括:DK245+225-DK277+543.54(不含先行工程已招标部分)。路基10.154km,路基土石方315.61万方;桥梁10.031km/13座,其中:双线箱梁特大桥7.475km/6座,双线箱梁大桥2.556km/7座,现浇箱梁61孔,预制、架设箱梁442孔,预应力混凝土连续梁2联;涵洞950.09横延米/27座;隧道4.675km/4座;车站1处。
 
  据悉:哈牡铁路客专建成以后,将与即将通车的哈齐客专、正在建设的哈佳铁路以及规划建设的牡佳新线构成黑龙江省新的铁路快速通道,将为全省经济社会发展注入强大动力,为“东部陆海丝绸之路经济带”建设提供强力支撑,为沿线的经济发展及人民群众方便出行起到巨大促进作用。