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赣新欧国际铁路货运试运行

2014-12-19 来源:江南都市报
本文摘要:12月18日上午10时,赣新欧国际铁路货运试运行正式启动。据了解,赣新欧国际铁路货运通道于本月开通试运行后,2016年将实现常态化运行。

  12月18日上午10时,赣新欧国际铁路货运试运行正式启动,首趟国际铁路货运列车装载了一批茶叶,以集装箱方式从南昌铁路北站始发运往乌兹别克斯坦。
 
  据了解,该趟列车国内途经郑州、西安等地,由新疆阿拉山口出境,国外途经哈萨克斯坦直达目的地。全程约6370公里,运输时间10天左右,比海运节省20天左右。这是继重庆、郑州、武汉等地后中国内陆地区又一条直达中亚和欧洲的陆上铁路大通道,标志着江西在融入“21世纪丝绸之路经济带”建设中迈出了坚实一步。
 
  省商务厅陆路口岸管理处相关负责人介绍,今后,江西的出口商品将可实现横跨亚欧大陆桥,到达哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦中亚五国和波兰、捷克、德国等欧洲地区;还将更加方便地引进欧洲机电产品、汽车整车及零部件、工程设备等高附加值产品,将比海运的运输时间和空运的物流成本节省50%左右,是一条中国内陆通往中亚和欧洲快捷、安全、低成本的物流通道,不仅连接欧亚大陆和东西半球两个市场,还直接打破了欧亚间贸易壁垒。
 
  据了解,赣新欧国际铁路货运通道于本月开通试运行后,2016年将实现常态化运行。前期将根据实际货量组织开行,后期力争每月开行2~3次。

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赣新欧国际铁路货运试运行

江南都市报


  12月18日上午10时,赣新欧国际铁路货运试运行正式启动,首趟国际铁路货运列车装载了一批茶叶,以集装箱方式从南昌铁路北站始发运往乌兹别克斯坦。

 
  据了解,该趟列车国内途经郑州、西安等地,由新疆阿拉山口出境,国外途经哈萨克斯坦直达目的地。全程约6370公里,运输时间10天左右,比海运节省20天左右。这是继重庆、郑州、武汉等地后中国内陆地区又一条直达中亚和欧洲的陆上铁路大通道,标志着江西在融入“21世纪丝绸之路经济带”建设中迈出了坚实一步。
 
  省商务厅陆路口岸管理处相关负责人介绍,今后,江西的出口商品将可实现横跨亚欧大陆桥,到达哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦中亚五国和波兰、捷克、德国等欧洲地区;还将更加方便地引进欧洲机电产品、汽车整车及零部件、工程设备等高附加值产品,将比海运的运输时间和空运的物流成本节省50%左右,是一条中国内陆通往中亚和欧洲快捷、安全、低成本的物流通道,不仅连接欧亚大陆和东西半球两个市场,还直接打破了欧亚间贸易壁垒。
 
  据了解,赣新欧国际铁路货运通道于本月开通试运行后,2016年将实现常态化运行。前期将根据实际货量组织开行,后期力争每月开行2~3次。