今年年底，西南真正意义上第一条高铁——贵阳至广州高速铁路将全线开通，但票价尚未确定。贵阳北站将于12月30日开通运营，12月23日（提前一周）开始售票，高铁将从这里首发。

 

 

　　据介绍，贵广铁路是国家中长期铁路网规划的重点项目，也是西部地区最便捷的出海大通道。线路全长857公里，自贵州省贵阳北站引出，经龙里、都匀、丹寨、榕江、从江，广西桂林、恭城、贺州，广东肇庆、三水、佛山引入广州站。全线设站21个，其中贵州境内设有贵阳北、贵阳、龙里北、昌明、都匀东、三都、榕江、从江8个车站。项目初步设计批复概算总投资918.19亿元，其中贵州境内301公里。项目于2008年12月23日开工建设，国家批复工期6年，由中国铁路总公司和黔、桂、粤三省区合资建设。建设标准为时速250公里，基础设施预留进一步提速条件，铁路等级为客运专线。建成后，贵阳至广州铁路旅行时间将由现在的20小时左右缩短至4小时。

 

　　据了解，贵广高铁其实是西南真正意义上的第一条高速铁路，因四川、重庆几条已经开通的高铁是既有铁路线改造而成，而贵广高铁是一条专门新修建的高速铁路。

 

 

　　根据贵州、广西、广东三省区和中国铁路总公司的要求，贵广铁路于2014年底全线开通。贵阳北至桂林段8月1日完成静态验收并具备联调联试条件，全线将于2014年12月20日完成初验及安全评估，12月26日开始试营运。

 

　　据介绍，贵广高铁当初建设时，是一条客货兼顾、以客为主、完善西部路网布局的区际快速铁路干线，后来修订为客运专线。“如果没有贵州、广西、广东三省区党委政府和中国铁路总公司的重视，今年底无论如何也开通不了。”成都铁路局有关负责人说。

 

　　据悉，今年初，贵广高铁年底仅开通贵阳至桂林段，广西及广州段分段开通，后来经各级政府的重视，加大了投入及建设力度，所以才能在年底开通。