备受关注的渝万铁路于2010年12月年开工建设，预计于2016年年底建成通车，届时市民乘坐火车沿渝万铁路由重庆北站出发，向东北经江北、渝北、长寿、垫江、梁平至万州北站，只需1个小时，万州将正式进入重庆主城一小时经济圈。

 

　　渝万铁路正线全长248公里，总投资261亿元，连接主城区和渝东北中心城市万州，是成渝地区铁路网的骨架线路，也是郑州至重庆快速铁路通道的重要组成部分。

 

　　据了解，渝万铁路沿线人口稠密，城镇连绵，交通主要依靠公路运输。但随着沿线城市群的建设和地区经济的快速发展，客运需求旺盛，以公路为主的交通结构已不能满足区域经济发展需要。渝万铁路建成后，将为旅客提供快速、安全、环保、大容量的现代轨道交通服务，有效解决城市群和城市密集带的交通问并极大改善万州作为三峡旅游核心区的出行条件。

 

　　据悉渝万铁路将与成渝、成绵乐客运专线一起，共同构成川渝地区间快速便捷的旅游通道，缩短长江三峡旅游区与青城山都江堰、乐山峨眉山、九寨沟黄龙等著名旅游景点的时空距离，为川渝大旅游圈的建设和发展提供有力的支撑。

 

　　渝万铁路建设将为万州旅游业的发展带来更便捷的交通，是招揽游客的有利条件，但万州旅游资源本身的丰富却是吸引游客的必要条件。

 

　　截止到2013年底，万州区有旅游资源单体130余个，其中省（市）级重点名胜区3个，省（市）级重点文物保护单位4个，省（市）级森林公园5个和一个国家级森林公园。其中位于甘宁镇上的万州大瀑布宽151米，高64.5米，瀑布面积达9739.5平方米，凭借其惊天地、泣鬼神的磅礴气势和众星拱月般的奇特景观与脍炙人口的民间传说，受到世人瞩目，被誉为“亚洲第一瀑”。万州大瀑布旅游区除了大瀑布景观，更有百年陆安桥，甘家秘功，天风栈道，观音古洞等景观，游览价值极高，值得一去。