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地铁乘坐距离越远 票价越应该优惠

2014-01-13 来源:扬子晚报
本文摘要:  公共交通是很多政协委员关注的焦点,鼓楼医院医务处的钱雷处长表示,自己带去了五份提案,其中一份就是建议在城郊接合区域的地铁站建设...
  “公共交通”是很多政协委员关注的焦点,鼓楼医院医务处的钱雷处长表示,自己带去了五份提案,其中一份就是建议在城郊接合区域的地铁站建设大型停车场,供市民上下班换乘所用,“这个停车场可以是免费的,来鼓励大家放弃私家车改坐地铁进城。”
 
  “我认为现行的地铁票价应该进行改革,只能降,不能涨。尤其是针对居住在郊区的市民,越是乘坐的距离长,越是应该对其地铁票价进行优惠。”来自江苏正鹏律师事务所的律师黄心丹是一位老委员了,昨天他带了两个提案,其中一个就是针对现行的地铁票价的。
 
  在他看来,因为城市房价的制约,越是居住在郊区的老百姓,往往经济条件相对不是那么富裕,更别说大多数保障房小区也建在城郊。对于这部分老百姓,日常出行主要依靠地铁等公共交通工具,因此,地铁票价在制定的时候应该对他们有所倾斜,也就是说,乘坐距离越远,优惠幅度应该更大。

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出刊日期:(2014 07 08)
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地铁乘坐距离越远 票价越应该优惠

扬子晚报

  “公共交通”是很多政协委员关注的焦点,鼓楼医院医务处的钱雷处长表示,自己带去了五份提案,其中一份就是建议在城郊接合区域的地铁站建设大型停车场,供市民上下班换乘所用,“这个停车场可以是免费的,来鼓励大家放弃私家车改坐地铁进城。”

 
  “我认为现行的地铁票价应该进行改革,只能降,不能涨。尤其是针对居住在郊区的市民,越是乘坐的距离长,越是应该对其地铁票价进行优惠。”来自江苏正鹏律师事务所的律师黄心丹是一位老委员了,昨天他带了两个提案,其中一个就是针对现行的地铁票价的。
 
  在他看来,因为城市房价的制约,越是居住在郊区的老百姓,往往经济条件相对不是那么富裕,更别说大多数保障房小区也建在城郊。对于这部分老百姓,日常出行主要依靠地铁等公共交通工具,因此,地铁票价在制定的时候应该对他们有所倾斜,也就是说,乘坐距离越远,优惠幅度应该更大。