CBD核心区周边将规划APM线，起点将从地铁6号线东大桥站至地铁九龙山站，全长4.88公里，均为地下线，共设8座车站。据悉，APM线全称为市政交通项目旅客自动输送系统，也称为自动导轨快捷运输系统（AGTS），是一种无人自动驾驶、立体交叉的大众运输系统，目前在首都机场航站楼之间已有应用。APM列车一般车体较宽，内设座位较少，大部分空间供乘客站立，车厢超大玻璃使视野非常开阔。相比地铁站，一般这种APM线的距离很短，车站设置较密，每站的间距也很短，平均只有数百米。

 

　　其次，M3号线是从海淀区田村至金盏金融服务园区，设13座车站。M17号线是从昌平区未来科技城至亦庄新城站，设14座车站。M12号线是从海淀区四季青至东坝组团北区，设11座车站。东四环线是从四元桥南至通州区环球影城项目，设14座车站。

 

　　而备受关注的平谷线则初步研究东起平谷区，经河北省三河、燕郊进入通州区宋庄区域，再向西进入朝阳区，在东坝北区北侧经规划亮马河北路至东四环终点，与地铁14号线在东风北桥实现换乘；全部为地面及高架线，设11座车站。此次公布的规划中表示“平谷线规划方案正在研究中”，这也说明该条线路的线位还没有最终确定。