对于墨西哥无限期搁置高铁项目的做法，王晓涛表示遗憾。中国在这个项目上投入了大量人力财力，中方也希望墨西哥政府妥善处理搁置引起的后续问题，切实保障中国企业的合法权益。对于中国高端装备制造业走出去面临的风险，王晓涛认为除了技术的风险、经济的风险之外，“走出去”还会带来一些政策的不稳定性、政局的变化等风险，这个风险是走出去的一种特征，而且有些时候不太好预期。

 

　　王晓涛相信中国的高铁有很多方面的优势，现在世界上没有哪一个国家有中国这么成网络、成系统的高铁在运行，都说实践是检验真理的唯一标准，那么到中国来坐坐高铁看一看就可以就一目了然了。王晓涛认为中国高铁“走出去”有几个重要的优势。

 

　　首先，中国高铁形成了完整配套的系统集成的能力，这是中国高铁的一大优势。第二中国高铁在造价、工期、质量、性价比的优势也十分明显，中国高铁有的甚至只相当于别人的2/3，这个优势是非常强的。第三，中国高铁通过吸收消化，比较好地掌握了多种标准的生产能力，这也是其他国家目前比较难比的。同时中国高铁还积累了应对复杂多样环境的高铁建设的运营环境，因为中国国家大、地形地貌、环境气候十分复杂，这些环境我们都成功地建成运行了，这也是中国高铁的一大优势。所以长远来看，中国高铁有非常好的“走出去”前景。