2014年国家科学技术奖励名单日前在北京公布，中铁隧道集团参与完成的《地铁施工安全风险控制成套技术及应用》项目荣获国家科学技术进步奖二等奖。

 

　　至此，中铁隧道集团累计荣获11项国家科学技术进步奖，涉及隧道与地下工程设计与施工、盾构机械与施工等多个领域，专家表示，中铁隧道集团引领我国隧道及地下工程施工技术再取新突破，功不可没。

 

　　近年来，我国地铁建设处于高峰期，地铁施工安全重大事故时有发生，安全形势严峻，国家科技规划和支撑计划均将地铁施工安全控制列为重点研究方向。在国家科技计划和企业科技需求等课题支持下，中铁隧道集团自2006年起开展攻关研究，开发了涵盖地铁施工的安全风险识别、预警和控制全过程的成套技术，包括安全风险自动识别、风险时空耦合预警、基于物联网的风险实时控制技术，并研制了地铁施工安全风险实时控制装置。

 

　　针对施工中安全风险预警，该科研项目揭示了安全风险时空演化规律与耦合作用机理，提出了基于信息融合与时空耦合的地铁施工安全风险预警方法；针对高承压水复杂区段施工安全风险控制，该科研项目发明了基于物联网的地铁施工预警分析仪及现场实时控制装置，实现了高承压水复杂环境条件下地铁施工安全风险“感、传、知、控”一体化。

 

　　研究成果取得了显著的经济和社会效益，整体上达到国际领先水平，2009年获住建部科技推广成果，在深圳、武汉、沈阳等9条地铁线158个项目部中成功应用，有力推动了我国地铁建设水平迈上新台阶。

 

　　作为国内隧道和地下工程领域最大的建筑企业，中铁隧道集团坚持自主创新，总结出一批具有前瞻性的科技创新成果，先后有517项科研成果通过企业或省部级等科技主管部门评审、鉴定和验收，具有国际领先水平20项，国际先进水平88项，国内领先水平123项，国内先进水平70项。其中，《大瑶山长大铁路隧道修建新技术》荣获1992年国家科学技术进步奖特等奖，实现了我国隧道施工机械化作业；“浅埋暗挖法”荣获国家科学技术进步奖二等奖、北京市科学技术进步奖一等奖，开创了我国城市地下空间开发暗挖时代；秦岭特长隧道修建技术荣获2003年国家科学技术进步奖一等奖，使我国隧道施工进入盾构技术时代。此外，中铁隧道集团还荣获国家建筑工程鲁班奖15项，国家土木工程詹天佑大奖19项，国家优质工程奖16项(其中金奖3项)，省部级优质工程奖170项。

 

　　习近平主席在2014年国际工程科技大会上的主旨演讲中指出,工程科技创新驱动着历史车轮飞速旋转，为人类文明进步提供了不竭动力源泉。

 

　　著名隧道专家、中原学者洪开荣博士认为，以中铁隧道集团为代表的建筑企业，不断进行隧道及地下工程技术探索，引领我国隧道施工技术从穿山越岭走向穿江越洋、从人工开挖跨入盾构掘进时代。(通讯员段宏杰、王明胜、陈思安、余纪伟）