2014年，泰雷兹秉持一贯的国际发展战略，一方面强化其在欧洲的地位，另一方面加快满足新兴国家在城市快速发展的同时，大力投资新建交通基础设施的强劲需求。

 

　　在以IT为基础的重点交通系统领域，泰雷兹处于全球领先地位。

 

 

　　2014年初，东日本铁路公司（JR East）选择与泰雷兹合作，为东京都会区的常盘线装配SelTrac® CBTC信号系统。泰雷兹成为第一家进入日本交通信号系统市场的外国公司。

 

　　在中亚地区，泰雷兹与阿塞拜疆成功签订第一份交通合约，将着手升级巴库（阿塞拜疆首都）地铁线的信号、监控和电信系统（紫线一期工程）。

 

　　在干线铁路方面，泰雷兹顺利与尼日利亚签约，为伊塔克佩（Itakpe）工业区与瓦里的国家重点海港之间计划建造的330公里铁路提供信号与通信整合解决方案。

 

 

　　2014年，泰雷兹在中国创建的本地合资企业--上海自仪泰雷兹交通自动化系统有限公司，顺利赢得六份城市交通信号系统合约，将为合肥、深圳、武汉、广州和上海的地铁提供SelTrac® CBTC解决方案。在与广州的合约中，14号线与21号线总长达138公里，是中国城市铁路交通市场竞标项目中覆盖里程数最长的项目。此前上海自仪泰雷兹交通自动化系统有限公司曾为南京地铁机场线提供了SelTrac®系统，已在2014年8月青奥会前投入使用。

 

 

　　泰雷兹在2014年继续致力于拉美地区的公共交通发展。在巴西，泰雷兹为萨尔瓦多两条地铁线提供CBTC解决方案，并负责为圣保罗地铁17号线提供通信系统。

 

　　在智利，泰雷兹与圣地亚哥地铁部门签订新的合约，为两条线路提供运营控制中心，并引入SCADA能源管理系统，降低整体线路网络的能耗。

 

　　在墨西哥，墨西哥城和托卢卡（墨西哥第五大城市）之间的市郊铁路采用了泰雷兹的ETCS二级信号技术。

 

 

　　在印度，泰雷兹顺利获得了德里地铁扩张3期项目，覆盖79个新站和100多公里新线路。泰雷兹将为其提供所有的收费系统，包括900个出入控制门禁。除此之外，泰雷兹还将为连接德里地铁线路的古尔冈地铁二期项目提供收费系统。在干线铁路方面，泰雷兹与印度签订了首份ETCS一级合约，负责升级印度重点现代化项目一期中的印度南部铁路盆地大桥-阿拉克纳姆段铁路系统。

 

 

　　在西班牙，泰雷兹与西门子携手合作，负责为正在推进的安特克拉-格拉纳达和奥尔梅多-欧伦赛两条总长超过500公里的铁路安装信号、监控和通信系统，以完善全国的高铁网络。除此之外，泰雷兹还与希腊签订合约，升级信号与通信系统，以完善佩特雷与雅典连接线路中的基亚托-罗多达夫尼分段铁路。在波兰，泰雷兹与PKP Polish Lines S.A.达成协议，在华沙-罗兹线路的两个分段实施其信号与通信服务方案。在英国，Network Rail公司启动了一项重点工程，通过设立12处区域控制中心，推动升级干线交通管理系统。其中首两家控制中心分别位于罗姆福和卡迪夫，泰雷兹将为其提供NetTrac Aramis解决方案。

 

　　此外，泰雷兹也同样在葡萄牙（葡萄牙国家铁路）、西班牙（西班牙国家铁路）和土耳其（土耳其国家铁路）赢得不少干线维护和信号系统项目。在收费系统领域，荷兰铁路运营商NS选择与泰雷兹合作，为1000多处出入门禁提供维护服务。

 

　　此外，与法国、德国、奥地利、瑞士和挪威的LockTrac电子联锁系统合作项目，也进一步推动了泰雷兹在干线铁路方面的业务发展。

 

 

　　2014年，泰雷兹与法国签订多份收费与安保系统合约。12月，波尔多市选择泰雷兹为其更新现有系统，采用高性能、无接触、多模式、可互联的收费系统。在巴黎，泰雷兹将进一步为1000辆巴士和有轨电车装配全新车载视频防护系统。据统计，目前巴黎市郊铁路网、巴士线路和法国有轨电车网正在使用的泰雷兹视频防护系统总计达6500多台。此外，法国国家铁路公司与泰雷兹合作，以电子联锁系统解决方案替换Vitry-sur-Seine信号控制中心，在增加车流量的同时，使安全性得到最大保障。在里昂，Sytral公司选择与泰雷兹合作，推进城市和市郊地区的公共交通网升级项目。泰雷兹同时参与了当地公共交通网广播基础设施现代化、公交车队管理系统和乘客信息系统升级等项目。

 

 

　　由于在其专长的所有领域都有着丰富的知识传播经验，泰雷兹将在埃及和阿拉伯联合酋长国创办铁路学院，提供学术培训及职业培训，以支持现有交通项目的发展。