不准时降温哥斯达黎加都会区铁路服务
2015-10-10 来源：驻哥斯达黎加经商参处
本文摘要：哥斯达黎加媒体《民族报》10月4日报道，由于经常性晚点、无故取消班次以及破旧的车辆状况，导致粉丝们开始质疑客运铁路服务。
哥斯达黎加媒体《民族报》10月4日报道，由于经常性晚点、无故取消班次以及破旧的车辆状况，导致粉丝们开始质疑客运铁路服务。
根据售票公司Transfeco的说法，自7月以来，目前在运营的四条客运线旅客数量明显减少。
Heredia省居民Laura Swirgsde是由于铁路服务经常性的误时而对其失去信心的旅客之一。她抱怨说：“我四天乘车时也许只有一天是运转正常的，其余几天都是迟发或晚达，比如早上8：00和8:30的车次乘客队伍都连上了，站台上拥挤不堪，旅客们争相挤进只有四节车厢的列车”。
乘客减少最明显的线路是Cartago-San Jose和Heredia-San Jose两条线，在7月至9月间，乘客减少了23%。在Pavas站和Belen站上车的乘客，分别减少了20%和12%。Heredia省乘客Maria Fernanda Brenes说：“有时列车未能从Heredia准时发车，造成列车无法准时到达San Jose，但即使这样，火车仍然比公交车要快。”
乘坐列车上学的Sofia Garro说：“我本应在Heredia进行换乘，但至少有两次我都在从大学到Heredia时被搁在车站，无法换乘。”
根据哥斯达黎加国家铁路局（Incofer）的预测，今年的乘客数量将比2014年减少15000人次。去年，四条铁路线共运送旅客360万人次。
国家铁路局人士坦承，车辆缺乏维护导致服务缺失。车辆的维护系统是不合格的。因为铁路局前几届的管理团队在采购车辆时并没有规划如何进行维护和维修这些设备。前国家铁路局局长Miguel Carabaguiaz就上述批评进行了辩解，并保证在其任内对机械设备维护是正确的，而且车辆运行从未中断。他断言，服务终将因运行车辆维护不当而终止。
上周四，本报的一组记者参观了Heredia的火车站，证实了车次至少晚点十分钟。记者还想了解现任铁路局局长Guillermo Santana的看法，但是未能与其取得联系。
铁路服务问题也许会遭到公共服务管理局（Aresep）的调查。然而，该局用户服务处处长Marta Monge说，由于人员不足，目前只能派一位调查员进行此项工作。
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