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欧盟要求立陶宛提高与波兰段铁路时速以并入波海铁路

2016-03-31 来源:驻拉脱维亚经商参处
本文摘要:波通社3月30日报道,日前欧盟正大力推动立陶宛政府提高其与波兰边境段铁路时速,以并入波海铁路(Rail Baltica)项目。
 
  波通社3月30日报道,日前欧盟正大力推动立陶宛政府提高其与波兰边境段铁路时速,以并入波海铁路(Rail Baltica)项目。
 
  报道称,该段铁路是2015年10月通车的立陶宛考纳斯至立波边境段,总投资3.7亿欧元,总长120公里,轨距1435mm,现在客车时速为120公里/小时。欧盟委员会交通总司司长亨里克·霍洛莱近日在接受爱沙尼亚媒体采访时表示,如果立陶宛希望该段铁路被纳入波海铁路,应将时速提高一倍至240公里/小时。
 
  对此,立陶宛交通部副部长史力乌帕斯称,立政府对提速计划不持异议,但波海铁路项目当前优先目标应是首先将三国铁路连接起来。立陶宛交通部长辛克维丘斯表示,立计划安装控制系统,使该段铁路同时适应120公里和240公里两种时速,并已向欧盟申请7500万欧元资金支持。

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欧盟要求立陶宛提高与波兰段铁路时速以并入波海铁路

驻拉脱维亚经商参处

 
  波通社3月30日报道,日前欧盟正大力推动立陶宛政府提高其与波兰边境段铁路时速,以并入波海铁路(Rail Baltica)项目。
 
  报道称,该段铁路是2015年10月通车的立陶宛考纳斯至立波边境段,总投资3.7亿欧元,总长120公里,轨距1435mm,现在客车时速为120公里/小时。欧盟委员会交通总司司长亨里克·霍洛莱近日在接受爱沙尼亚媒体采访时表示,如果立陶宛希望该段铁路被纳入波海铁路,应将时速提高一倍至240公里/小时。
 
  对此,立陶宛交通部副部长史力乌帕斯称,立政府对提速计划不持异议,但波海铁路项目当前优先目标应是首先将三国铁路连接起来。立陶宛交通部长辛克维丘斯表示,立计划安装控制系统,使该段铁路同时适应120公里和240公里两种时速,并已向欧盟申请7500万欧元资金支持。