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贵阳轨道交通1号线小关3号隧道贯通

2016-01-05 来源:贵阳日报 作者:牛悦
本文摘要:近日,历时457个日夜建设的贵阳轨道交通1号线第二工作段小关3号隧道贯通。

  近日,历时457个日夜建设的贵阳轨道交通1号线第二工作段小关3号隧道贯通。
 
  记者1月4日从贵阳城市轨道交通公司获悉,轨道交通1号线小关3号隧道长495米,设计为单洞双线隧道,隧道内岩石质地坚硬,易出现坍塌,且多处为浅埋施工,施工难度大。结合隧道实际,施工单位中铁十一局集团二公司第二标段项目部采用CD法、台阶法、大拱脚台阶法等施工方法,实现隧道快速安全优质掘进。
 
  自小关3号隧道进洞施工以来,项目部超前安排,在隧道施工过程中成立由项目经理和项目书记为组长的隧道突击队,狠抓隧道施工安全管理,坚持对所有进洞参建人员进行岗前教育,同时高标准严要求执行施工工艺,坚持落实业主和监理提出的施工要求。
 
  贵阳轨道交通1号线第二工作段起于贵阳北站,终点为小关4号桥,区间为土建结构工程,线路全长3297.2米,随着小关2号隧道、3号隧道的贯通,该标段仅剩小关3号桥正在加紧建设中,预计今年5月完工。
 

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贵阳轨道交通1号线小关3号隧道贯通

贵阳日报


  近日,历时457个日夜建设的贵阳轨道交通1号线第二工作段小关3号隧道贯通。

 
  记者1月4日从贵阳城市轨道交通公司获悉,轨道交通1号线小关3号隧道长495米,设计为单洞双线隧道,隧道内岩石质地坚硬,易出现坍塌,且多处为浅埋施工,施工难度大。结合隧道实际,施工单位中铁十一局集团二公司第二标段项目部采用CD法、台阶法、大拱脚台阶法等施工方法,实现隧道快速安全优质掘进。
 
  自小关3号隧道进洞施工以来,项目部超前安排,在隧道施工过程中成立由项目经理和项目书记为组长的隧道突击队,狠抓隧道施工安全管理,坚持对所有进洞参建人员进行岗前教育,同时高标准严要求执行施工工艺,坚持落实业主和监理提出的施工要求。
 
  贵阳轨道交通1号线第二工作段起于贵阳北站,终点为小关4号桥,区间为土建结构工程,线路全长3297.2米,随着小关2号隧道、3号隧道的贯通,该标段仅剩小关3号桥正在加紧建设中,预计今年5月完工。