昆明地铁5号线龙庆路站第一根围护桩开钻

2017-07-11 来源：昆明信息港

本文摘要：龙庆路站是昆明地铁5号线的第二座车站，位于昆明市白龙路和龙庆路交叉口处，为地下两层岛式车站。据悉，该车站长189 5米，标准段宽19 7米，围护结构为钻孔围护桩+内支撑体系，其中围护桩数量达292根，标准段围护桩深度达30 4米。

　　近日获悉，随着鞭炮声和机械的轰鸣声，中国铁建大桥局承建的昆明地铁5号线龙庆路站第一根围护桩顺利开钻。该工程已围挡龙庆路站东侧3条机动车道长150米，同时改造了绿化带和非机动车道及人行道，提供了3条机动车便道及1条非机动车道。

　　中国铁建大桥局承担地铁5号线世博园站、龙庆路站以及世博园车辆段、世博园与龙庆路地下区间的施工。前段时间，已经对龙庆路站东侧的3条机动车道进行长150米、宽12.5米的围蔽。为了保证还给北向南车辆3条车道，中国铁建大桥局按照交通疏解的需求，移走白龙路东侧龙庆路段的树木，并将非机动车道和人行道进行改造，成为3条机动车便道，以及1条非机动车道。目前，白龙路北向南车辆及非机动车，通过便道通行。

　　龙庆路站是昆明地铁5号线的第二座车站，位于昆明市白龙路和龙庆路交叉口处，为地下两层岛式车站。据悉，该车站长189.5米，标准段宽19.7米，围护结构为钻孔围护桩+内支撑体系，其中围护桩数量达292根，标准段围护桩深度达30.4米。

　　由于最近半个月来，几乎是不间断的阴雨，一直没有合适的机会施工维护结构。7月8日这天，天空放晴，一天都没下雨，抓紧这短暂的晴天，中国铁建大桥局开始第一根围护桩的施工。

　　随后，中国铁建大桥局将利用一切晴天的机会，抓紧时间完成目前围挡内的地连墙施工，在开展下一步的围挡之前，都会按照交警的要求，为南来北往的车辆修建便道，提供与目前道路宽度相当的通行断面，尽量减少对交通的影响。

　　据悉，龙庆路站的施工周期是18个月左右，请市民在施工期间尽量提前绕行，听从现场交警和保通人员的指挥，避免严重交通拥堵。

关键词：地铁建设围护桩

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