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我们的友谊像钢轨一样牢固——中国与哈萨克斯坦铁路职工守望相助的故事

2017-06-22 来源:人民铁道网
本文摘要:斗转星移,27年来,中哈两国铁路职工在铁路运输中相互支持、平等相待、守望相助、休戚与共,结下了深厚友谊。27年里,多少不平凡的日子载入“钢铁丝绸之路”发展的史册,多少感人的故事刻在了两国铁路职工心中。
  中国和哈萨克斯坦山水相连,两国人民友谊源远流长。6月8日12时30分,首趟9001次中哈国际旅客列车从霍尔果斯铁路口岸站驶出,实现了中国乌鲁木齐—霍尔果斯—哈萨克斯坦阿腾科里—阿斯塔纳的铁路客运联通。这是继1992年6月12日中国乌鲁木齐—阿拉山口—哈萨克斯坦阿拉木图开行首趟国际旅客列车之后,中哈两国开通的第二条铁路客运通道。
 
  1990年9月,中国兰新铁路与苏联土西铁路在阿拉山口至德鲁日巴站间接轨,在古丝绸之路上构筑了举世瞩目的新亚欧大陆桥。
 
  哈萨克斯坦有句谚语:“有团结的地方,定有幸福相随。”
 
  斗转星移,27年来,中哈两国铁路职工在铁路运输中相互支持、平等相待、守望相助、休戚与共,结下了深厚友谊。在丝绸之路经济带上,双方携手创造光明的未来。
 
  躺在异国他乡的病床上,感受到中哈友谊的可贵
 
  27年里,多少不平凡的日子载入“钢铁丝绸之路”发展的史册,多少感人的故事刻在了两国铁路职工心中。
 
  1997年9月7日,哈方检车员阿勒泰在阿拉山口宽轨场搭乘哈方机车返回时,不慎从机车上摔了下来,致使头部受伤,当场昏迷过去。
 
  刚好路过此地的乌鲁木齐西车辆段阿拉山口列检所职工丁爱国看到后,使出全身力气,将身材魁梧的阿勒泰背到了1.5公里外的铁路医院就诊。
 
  经过手术抢救,阿勒泰转危为安。躺在中国医院的病床上,醒来后的阿勒泰一次次流下了激动的泪水。
 
  第二天,头上包扎着绷带的阿勒泰就要回国了。离别时,他动情地说:“谢谢你们,亲爱的中国朋友!”
 
  阿拉山口自然环境恶劣,素有“冬天冻破头,夏天晒出油,四季大风吼,遍地黑石头”之称。
 
  在这种恶劣的自然环境中工作,中哈铁路职工间的感情拉近了。一个冬天的早上,乌鲁木齐至阿拉木图的国际旅客列车驶进了阿拉山口站,正在候车大厅值班的维吾尔族女客运员吐尔汗发现大厅里有两位哈萨克斯坦老人正愁容满面地坐在椅子上。吐尔汗走过去打着手势与他们交流,了解到这两位旅客因出境手续不全而无法离开中国边境。
 
  吐尔汗走上前帮助他们把行包寄存好,请他们到家里休息,等晚上再乘坐到乌鲁木齐的列车去办手续。
 
  在吐尔汗家里,两位哈萨克斯坦老人喝着香喷喷的奶茶、吃着可口的饭菜,感到无比温暖。当晚,吐尔汗把两位老人送上列车。两位老人激动地连声说:“中哈人民友谊万岁!”
 
  在奔驰的国际旅客列车上,绚丽的友谊之花芳香四溢
 
  1992年6月,中哈两国在中国乌鲁木齐至哈萨克斯坦阿拉木图间开行国际旅客列车。
 
  这是一条联结中国人民和哈萨克斯坦人民以及亚欧国家人民友谊的纽带。它对于加强我国与哈萨克斯坦以及亚欧国家的合作具有重要的意义。
 
  在国际旅客列车25年的运行中,中哈两国铁路职工互相做过很多好事。在奔驰的列车上,中哈友谊如一朵朵绚丽的小花悄然绽放。
 
  今年47岁的张晓峰,自1993年4月30日开始担当这趟国际列车的值乘工作,现在是乌鲁木齐客运段国际联运车队二组列车长。在他眼里,国际列车服务不光是进行常规服务,还有对中外旅客其他合理诉求的关注和理解。助人为乐已成为列车工作人员“热情有爱暖人心”的工作习惯。
 
  去年夏天,来自哈萨克斯坦一个小镇的一对老年夫妇,从阿拉木图站登上了乌鲁木齐客运段国际联运车队二组值乘的列车到乌鲁木齐旅游。因为是第一次乘坐火车,这对老年夫妇忘记了携带食品。他们尴尬的处境被5号车厢列车员谷新华、岳钢发现了。于是,谷新华、岳钢把自己携带的食物送给了这对老年夫妇。
 
  列车到达乌鲁木齐后,这对老年夫妇握着谷新华、岳钢的手,不停地说:“斯巴,色巴!(俄语:谢谢)”
 
  虽然铁路轨距不同,但友谊的小船乘风破浪平稳前行
 
  1435毫米,是中国铁路的轨距,世界上大多数国家的铁路都采用这个轨距,故被称作“准轨”。
 
  1520毫米,是哈萨克斯坦铁路的轨距,被世界同行称为“宽轨”。
 
  2011年12月2日,中国霍尔果斯至哈萨克斯坦阿腾科里铁路接轨。“中哈友谊万岁”的欢呼声响彻接轨点。
 
  2012年11月1日,乌鲁木齐铁路局成立霍尔果斯站。这个年轻的铁路口岸站由运转、货运、装卸、物流4个车间组成。
 
  中哈铁路的轨距不同,但两国铁路职工对两国钢轨都有着特殊的感情,在工作中结下了深厚友谊。
 
  有一次,货运员陈乾坤在阿腾科里站上线监控装卸,发现几名哈方铁路货运员正在车体上检查车辆。他看过线路后发现,邻线车辆很快就要开过来了。回想起前两天刚学的常用短句,他向哈方货运员大声提醒:“德鲁克,阿巴斯内,乌哈吉!(俄语:朋友,危险,快下来)”
 
  一句提醒避免了一起伤亡事故。那两位哈方铁路货运员从车上下来后,非要跟陈乾坤拥抱。两国铁路职工四目相对的微笑致意,让他们的感情距离瞬间拉近。
 
  恰好经过的哈方铁路货运副站长卡勒固对着陈乾坤伸出双手大拇指说道:“麻辣介词!(俄语:太棒啦)”
 
  今年3月22日,阿腾科里站职工欢庆纳吾鲁孜节,霍尔果斯站国外班组职工都被邀请去广场看节目。音乐一响起,大家跳起舞蹈,会跳不会跳的都参与其中,尽情摇摆。阿腾科里站一名年轻的职工说:“虽然我们两国的铁路轨距不同,但是,我们的友谊小船将乘风破浪平稳前行。”
 
  哈方一位德高望重的老者激动地发表了热情洋溢的讲话,称赞中哈两国铁路职工是志同道合的好朋友,祝愿两国铁路职工的友谊像钢轨一样,友好相伴,牢固久远。
 
  欢快的音乐声响彻夜空,中哈两国铁路职工的友谊又一次绽放出夺目的光彩。

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我们的友谊像钢轨一样牢固——中国与哈萨克斯坦铁路职工守望相助的故事

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  中国和哈萨克斯坦山水相连,两国人民友谊源远流长。6月8日12时30分,首趟9001次中哈国际旅客列车从霍尔果斯铁路口岸站驶出,实现了中国乌鲁木齐—霍尔果斯—哈萨克斯坦阿腾科里—阿斯塔纳的铁路客运联通。这是继1992年6月12日中国乌鲁木齐—阿拉山口—哈萨克斯坦阿拉木图开行首趟国际旅客列车之后,中哈两国开通的第二条铁路客运通道。

 
  1990年9月,中国兰新铁路与苏联土西铁路在阿拉山口至德鲁日巴站间接轨,在古丝绸之路上构筑了举世瞩目的新亚欧大陆桥。
 
  哈萨克斯坦有句谚语:“有团结的地方,定有幸福相随。”
 
  斗转星移,27年来,中哈两国铁路职工在铁路运输中相互支持、平等相待、守望相助、休戚与共,结下了深厚友谊。在丝绸之路经济带上,双方携手创造光明的未来。
 
  躺在异国他乡的病床上,感受到中哈友谊的可贵
 
  27年里,多少不平凡的日子载入“钢铁丝绸之路”发展的史册,多少感人的故事刻在了两国铁路职工心中。
 
  1997年9月7日,哈方检车员阿勒泰在阿拉山口宽轨场搭乘哈方机车返回时,不慎从机车上摔了下来,致使头部受伤,当场昏迷过去。
 
  刚好路过此地的乌鲁木齐西车辆段阿拉山口列检所职工丁爱国看到后,使出全身力气,将身材魁梧的阿勒泰背到了1.5公里外的铁路医院就诊。
 
  经过手术抢救,阿勒泰转危为安。躺在中国医院的病床上,醒来后的阿勒泰一次次流下了激动的泪水。
 
  第二天,头上包扎着绷带的阿勒泰就要回国了。离别时,他动情地说:“谢谢你们,亲爱的中国朋友!”
 
  阿拉山口自然环境恶劣,素有“冬天冻破头,夏天晒出油,四季大风吼,遍地黑石头”之称。
 
  在这种恶劣的自然环境中工作,中哈铁路职工间的感情拉近了。一个冬天的早上,乌鲁木齐至阿拉木图的国际旅客列车驶进了阿拉山口站,正在候车大厅值班的维吾尔族女客运员吐尔汗发现大厅里有两位哈萨克斯坦老人正愁容满面地坐在椅子上。吐尔汗走过去打着手势与他们交流,了解到这两位旅客因出境手续不全而无法离开中国边境。
 
  吐尔汗走上前帮助他们把行包寄存好,请他们到家里休息,等晚上再乘坐到乌鲁木齐的列车去办手续。
 
  在吐尔汗家里,两位哈萨克斯坦老人喝着香喷喷的奶茶、吃着可口的饭菜,感到无比温暖。当晚,吐尔汗把两位老人送上列车。两位老人激动地连声说:“中哈人民友谊万岁!”
 
  在奔驰的国际旅客列车上,绚丽的友谊之花芳香四溢
 
  1992年6月,中哈两国在中国乌鲁木齐至哈萨克斯坦阿拉木图间开行国际旅客列车。
 
  这是一条联结中国人民和哈萨克斯坦人民以及亚欧国家人民友谊的纽带。它对于加强我国与哈萨克斯坦以及亚欧国家的合作具有重要的意义。
 
  在国际旅客列车25年的运行中,中哈两国铁路职工互相做过很多好事。在奔驰的列车上,中哈友谊如一朵朵绚丽的小花悄然绽放。
 
  今年47岁的张晓峰,自1993年4月30日开始担当这趟国际列车的值乘工作,现在是乌鲁木齐客运段国际联运车队二组列车长。在他眼里,国际列车服务不光是进行常规服务,还有对中外旅客其他合理诉求的关注和理解。助人为乐已成为列车工作人员“热情有爱暖人心”的工作习惯。
 
  去年夏天,来自哈萨克斯坦一个小镇的一对老年夫妇,从阿拉木图站登上了乌鲁木齐客运段国际联运车队二组值乘的列车到乌鲁木齐旅游。因为是第一次乘坐火车,这对老年夫妇忘记了携带食品。他们尴尬的处境被5号车厢列车员谷新华、岳钢发现了。于是,谷新华、岳钢把自己携带的食物送给了这对老年夫妇。
 
  列车到达乌鲁木齐后,这对老年夫妇握着谷新华、岳钢的手,不停地说:“斯巴,色巴!(俄语:谢谢)”
 
  虽然铁路轨距不同,但友谊的小船乘风破浪平稳前行
 
  1435毫米,是中国铁路的轨距,世界上大多数国家的铁路都采用这个轨距,故被称作“准轨”。
 
  1520毫米,是哈萨克斯坦铁路的轨距,被世界同行称为“宽轨”。
 
  2011年12月2日,中国霍尔果斯至哈萨克斯坦阿腾科里铁路接轨。“中哈友谊万岁”的欢呼声响彻接轨点。
 
  2012年11月1日,乌鲁木齐铁路局成立霍尔果斯站。这个年轻的铁路口岸站由运转、货运、装卸、物流4个车间组成。
 
  中哈铁路的轨距不同,但两国铁路职工对两国钢轨都有着特殊的感情,在工作中结下了深厚友谊。
 
  有一次,货运员陈乾坤在阿腾科里站上线监控装卸,发现几名哈方铁路货运员正在车体上检查车辆。他看过线路后发现,邻线车辆很快就要开过来了。回想起前两天刚学的常用短句,他向哈方货运员大声提醒:“德鲁克,阿巴斯内,乌哈吉!(俄语:朋友,危险,快下来)”
 
  一句提醒避免了一起伤亡事故。那两位哈方铁路货运员从车上下来后,非要跟陈乾坤拥抱。两国铁路职工四目相对的微笑致意,让他们的感情距离瞬间拉近。
 
  恰好经过的哈方铁路货运副站长卡勒固对着陈乾坤伸出双手大拇指说道:“麻辣介词!(俄语:太棒啦)”
 
  今年3月22日,阿腾科里站职工欢庆纳吾鲁孜节,霍尔果斯站国外班组职工都被邀请去广场看节目。音乐一响起,大家跳起舞蹈,会跳不会跳的都参与其中,尽情摇摆。阿腾科里站一名年轻的职工说:“虽然我们两国的铁路轨距不同,但是,我们的友谊小船将乘风破浪平稳前行。”
 
  哈方一位德高望重的老者激动地发表了热情洋溢的讲话,称赞中哈两国铁路职工是志同道合的好朋友,祝愿两国铁路职工的友谊像钢轨一样,友好相伴,牢固久远。
 
  欢快的音乐声响彻夜空,中哈两国铁路职工的友谊又一次绽放出夺目的光彩。