7号线位于成都市中心二、三环之间居住用地最密集地带，基本沿中环路敷设，涉及金牛区、青羊区(微博)、武侯(微博微信)区、高新区(微博)、锦江区(微博)、成华区(微博)等行政区。线路全长38.56公里，均为地下线。全线设车站31座，其中换乘站18座，串联了火车北站、火车南站、火车东站、城北客运中心站四大重要交通枢纽。7号线建成后，不仅成都中心城区骨干线路织密成网初步完成，还将增加与各条放射状线路的换乘功能，极大地缓解中心城区交通拥堵状况，使得客运转换更加便捷，大大增强整个地铁线网的客流吸引能力。

 

　　正在进行车站附属结构施工

 

　　截止目前，7号线已全线洞通、轨通、环网电通，正在进行车站附属结构施工;20列车完成生产，8列车完成异地调试。预计3月初组织行业专家进行综合联调方案评审，评审通过后，将正式开展综合联调工作。预计9月线路进行空载试运行;年底开通试运营。

 

　　7号线列车将采用更宽的A型车，为成都地铁首次。7号线车辆已实现了本地化生产，并开始尝试在成都中车产业园提前开展车辆及相关接口的异地调试。

　　18个换乘站点

 

　　7号线共设31个站点。其中18个为换乘站点，包括与1号线换乘的火车北站、火车南站;与2号线换乘的成都东客站、一品天下站等。

 

　　成都地铁7号线从火车北站经火车南站至火车北站，基本绕2.5环一圈;线路长38.6公里，设站31个，主要位于中环(2.5环)，承担中心城区内部出行，兼顾外围组团与中心城区的联系。

 

 

　　一、成都地铁7号线

 

　　地铁7号线是成都市首条地铁环线，位于二、三环之间居住用地最密集地带，涉及金牛区、青羊区、武侯区、高新区、锦江区、成华区等行政区，线路全长38.6公里，与12条地铁线路交汇。全线共设车站31座，其中18座为换乘站。该线建成后，不仅标志着中心城区骨干线路织密成网初步完成，还将增加与各条放射状线路的换乘功能，极大地缓解中心城区交通拥堵状况，使得客运转换更加便捷，大大增强整个地铁线网的客流吸引能力。

 

　　主要文化站点：

 

　　1.金沙博物馆站。金沙博物馆是7号线文化亮点最具特色的站点，也是整个成都地铁线文化元素最大的亮点。“读金沙就是读成都的历史”，金沙遗址的考古发现将成都的历史从2500年往前推到了3200年，3000多年前这里就存在一个古老的富有创造力的王国。从金沙可以看出，成都的文化动因是开放、包容的状态。

 

　　2.驷马桥站。驷马桥，旧名升仙桥，古时位于成都北门，它见证了“凤求凰”的千古爱情佳话。驷马桥因司马相如而闻名天下。古书《华阳国志·蜀志》中记载：“城北十里有升仙桥，有送客观。司马相如初入长安，题(其)门曰：‘不乘驷马赤车，不过汝下也”。汉语中的“驷马高车”成语典故便是由此得来。

 

　　3.一品天下站。成都的美食世界闻名，其文化氛围和内涵都非常深厚，是成都文化的重要组成部分。而位于羊西线一品天下大街两侧，代表成都美食文化和餐饮最高水平的美食街，已举办了两届中国国际美食旅游节，是知名的成都美食的集聚地，在全国乃至世界都很有知名度。一品天下建筑以适用性、休闲性、可居性和地域性为主，力求从巴蜀文化、巴蜀风格和生态城市的角度，将巴蜀特色融入其中，创造出一种与众不同、独具一格的形象特征，创造出一个标志性的城市特色建筑群体。

 

　　4.狮子山站。李劼人故居位于成都市东郊上沙河堡，狮子山站附近，因其屋傍“菱角”堰塘而建，李劼人题名为“菱窠”，是成都著名景点。《成都市文化地标项目规划建设实施方案》首批20个标识导示类文化地标点位之一。故居始建于1939年，为躲日本飞机空袭而修建的疏散房子，目前是成都市唯一的一处保存完好，原汁原味的名人故居。

 

　　5.九里堤站。据《成都县志》记载，肇始于李冰时期的九里堤，是三国蜀汉丞相诸葛亮为防成都水患而主持修筑的九里长堤。唐末西川节度使高骈曾予维修，宋初成都知府刘熙古组织重建，故而先后又被称为诸葛堤和刘公堤。因其全长约有九里，故而称其九里堤直至今日。民国以来九里堤逐渐圮毁，仅存28米堤埂遗址。

 

　　6.西南交大(微博)站。西南交通大学肇建于1896年，曾先后定名为“山海关北洋铁路官学堂”、“唐山交通大学”、“唐山铁道学院”等，是中国近代建校最早的高等学府之一，素有“中国铁路工程师的摇篮”和“东方康奈尔”之称。学校为铁路而诞生，因铁路而发展。改革开放以来，中国铁路实现了跨越式的发展，从落后到世界领先，铁路的发展就像一部中国近代史。