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乌鲁木齐地铁1号线“热滑”试验顺利完成已具备行车条件

2017-12-08 来源:乌鲁木齐地铁
本文摘要:近日获悉,乌鲁木齐首辆地铁电客车“热滑”试验顺利完成,标志着乌鲁木齐地铁一号线北段已具备车辆调试的条件。

 

近日获悉,乌鲁木齐首辆地铁电客车“热滑”试验顺利完成,标志着乌鲁木齐地铁一号线北段已具备车辆调试的条件。自此,以正线行车为主设备系统调试正式开始,将为车辆运行调试提供保障,并为2018年顺利开通试运营奠定坚实基础。

“滑”是指运行试验,在试验中记录各种数据,检测是否正常、达标。“热滑”是指在地铁接触网带电的情况下,由电客车受电弓从接触网直接取电,自行驱动,完成启动、牵引、制动等全部运行,用来检测列车在隧道内或轨道上运行时接触网设备的安装状态、接触悬挂的弹性是否符合要求以及电力设备能否正常供电。

此次“热滑”调试开始前,乌鲁木齐城市轨道集团制定了详细周密的工作计划,明确了各项准备工作要求。为保障“热滑”调试,城轨集团运营分公司提前组织进行了全线接触网“冷滑”实验,为“热滑”创建了条件;开展地铁一号线各项限界检查,以确认行车道路安全;组织全线各参建单位对轨行区进行封闭,防止人员在热滑期间进入轨行区,保障人员安全。

乌鲁木齐地铁1号线是一条南北向的骨干线路,全线总长约27.06公里,是乌鲁木齐市计划开通的第一条地铁线路。北段试运营后,将加强城北与中心城区的联系,缓解城北区域至中心城区的交通压力。

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乌鲁木齐地铁1号线“热滑”试验顺利完成已具备行车条件

乌鲁木齐地铁


 

近日获悉,乌鲁木齐首辆地铁电客车“热滑”试验顺利完成,标志着乌鲁木齐地铁一号线北段已具备车辆调试的条件。自此,以正线行车为主设备系统调试正式开始,将为车辆运行调试提供保障,并为2018年顺利开通试运营奠定坚实基础。

“滑”是指运行试验,在试验中记录各种数据,检测是否正常、达标。“热滑”是指在地铁接触网带电的情况下,由电客车受电弓从接触网直接取电,自行驱动,完成启动、牵引、制动等全部运行,用来检测列车在隧道内或轨道上运行时接触网设备的安装状态、接触悬挂的弹性是否符合要求以及电力设备能否正常供电。

此次“热滑”调试开始前,乌鲁木齐城市轨道集团制定了详细周密的工作计划,明确了各项准备工作要求。为保障“热滑”调试,城轨集团运营分公司提前组织进行了全线接触网“冷滑”实验,为“热滑”创建了条件;开展地铁一号线各项限界检查,以确认行车道路安全;组织全线各参建单位对轨行区进行封闭,防止人员在热滑期间进入轨行区,保障人员安全。

乌鲁木齐地铁1号线是一条南北向的骨干线路,全线总长约27.06公里,是乌鲁木齐市计划开通的第一条地铁线路。北段试运营后,将加强城北与中心城区的联系,缓解城北区域至中心城区的交通压力。