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杭州地铁8号线一期工程先行段环评二次公示

2018-01-05 来源:杭州地铁
本文摘要:2018年1月4日,杭州地铁发布杭州地铁8号线一期工程先行段环境影响评价信息第二次公示。
  2018年1月4日,杭州地铁发布杭州地铁8号线一期工程先行段环境影响评价信息第二次公示。
 
  杭州地铁8号线一期工程先行段起于与既有1号线换乘的文海南路站,之后沿2号大街—河景路北侧规划道路穿越钱塘江,之后线路折向河景路,沿道路东行,在大江东新城核心区西侧偏离河景路,穿过核心区后再次折回河景路东行,至一期工程终点新湾路站。杭州地铁8号线一期工程先行段线路全长约14.85公里,全部为地下线,设地下车站8座,其中换乘站2座,分别为文海南路站(与既有1号线换乘),青六路站(与规划7号线换乘)。
 
  施工期:环境空气影响主要为施工扬尘、施工机械车辆的尾气的影响;声环境和环境振动影响主要为运输车辆、施工机械的噪声和振动的影响;水环境影响主要为施工废水和施工人员生活污水的影响;固体废弃物影响主要为工程弃土、建筑垃圾及施工人员生活垃圾等的影响。
 
  营运期:环境空气影响主要为风亭异味的影响;声环境影响主要为风亭、冷却塔噪声影响;环境振动影响主要为车辆运行时产生振动的影响;水环境影响主要为车站污水的影响;固体废弃物影响主要为车站的生活固废。
 
  环境影响报告提出的环境影响评价结论
 
  本项目的建设符合相关规划,建成投入使用后对周围环境的影响均能达到相关标准,项目“三废”在采取相应治理措施后可满足相应的国家排放标准。同时项目的建设有利于改善城市的大气环境,解决杭州市交通问题。工程具有经济、社会、环境效益协调统一性,因此工程的建设具有环境可行性。

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杭州地铁8号线一期工程先行段环评二次公示

杭州地铁

  2018年1月4日,杭州地铁发布杭州地铁8号线一期工程先行段环境影响评价信息第二次公示。

 
  杭州地铁8号线一期工程先行段起于与既有1号线换乘的文海南路站,之后沿2号大街—河景路北侧规划道路穿越钱塘江,之后线路折向河景路,沿道路东行,在大江东新城核心区西侧偏离河景路,穿过核心区后再次折回河景路东行,至一期工程终点新湾路站。杭州地铁8号线一期工程先行段线路全长约14.85公里,全部为地下线,设地下车站8座,其中换乘站2座,分别为文海南路站(与既有1号线换乘),青六路站(与规划7号线换乘)。
 
  施工期:环境空气影响主要为施工扬尘、施工机械车辆的尾气的影响;声环境和环境振动影响主要为运输车辆、施工机械的噪声和振动的影响;水环境影响主要为施工废水和施工人员生活污水的影响;固体废弃物影响主要为工程弃土、建筑垃圾及施工人员生活垃圾等的影响。
 
  营运期:环境空气影响主要为风亭异味的影响;声环境影响主要为风亭、冷却塔噪声影响;环境振动影响主要为车辆运行时产生振动的影响;水环境影响主要为车站污水的影响;固体废弃物影响主要为车站的生活固废。
 
  环境影响报告提出的环境影响评价结论
 
  本项目的建设符合相关规划,建成投入使用后对周围环境的影响均能达到相关标准,项目“三废”在采取相应治理措施后可满足相应的国家排放标准。同时项目的建设有利于改善城市的大气环境,解决杭州市交通问题。工程具有经济、社会、环境效益协调统一性,因此工程的建设具有环境可行性。