2000年5月18日，朔黄铁路正式开通运营，独创了中国合资铁路崭新的运营模式——“朔黄模式”；2020年，朔黄铁路迎来了开通运营20周年，20年来朔黄铁路已经成为国家能源集团铁路运输板块中不可或缺的重要角色，它既是西煤东运的能源骨干专线，也在我国东西部协调发展战略中起到重要作用，发展至今已经成为设备先进、运输效率高、社会和经济效益好的知名重载铁路。

 

　　“20年了，我猜想在大部分铁路人眼里，‘朔黄’二字已经成为铁路运输品质的保证，这是对我们朔黄人20年工作的激励和肯定。然而随着经济社会的不断发展、运输结构的进一步调整、智能化时代的到来，对我们朔黄人提出了更高的要求。对我来说，这是一种激励，更是一份沉甸甸的责任。”新时代发展，任重而道远，把朔黄铁路打造成为具有世界一流水平的运输企业，是朔黄铁路发展有限责任公司董事长丁茂廷肩负的使命。

 

　　朔黄铁路公司是《世界轨道交通》的老朋友了，多年来，我们不断跟踪采访和报道朔黄铁路公司的发展。一系列的历史、发展、创新、科技、动态等栏目详细又完整的向大家诉说着朔黄故事，也见证了朔黄铁路从蹒跚起步到欣欣向荣。尽管彼此非常熟悉，采访前，记者还是照例准备一些采访的资料，在读到2020年3月2日发布的《朔黄铁路公司企业文化理念体系》时，记者被里面的内容深深吸引。如何以企业使命彰显国企担当，如何以企业精神带动创新发展，如何以企业发展战略推动世界一流水平的运输企业建设，丁茂廷董事长有很多话说。

 

 

　　朔黄铁路的20年发展历史注定要在重载铁路史上留下浓墨重彩的一笔：西煤东运的第二大通道、与三峡工程一道列入党的十四大报告、多样化投资主体和多元化结构性融资模式、带动沿线地方经济发展、万吨列车、两万吨列车、世界首列搭载第四代移动通讯技术(LTE-R)30吨轴重2.5万吨重载列车、智慧重载铁路……对于朔黄铁路的成就和它为中国重载铁路发展创造的历史价值，我们每个轨道人耳熟能详。对于朔黄人来说，以实际行动践行企业使命，不断创造成就和价值，20年来初心未变。

 

　　那么朔黄铁路开通运营20年，重要的保障是什么？丁茂廷始终认为“安全畅通”是首位，这也是朔黄铁路企业使命的第一个关键词：“目前我们安全运行已超过7000天了，7000天既让我们自豪，看似简单的数字，背后却是几代人的智慧与努力，同时又时刻督促我们更加的小心谨慎。对于安全，我们想了很多办法，一方面我们积极应对运输组织的变化，伴随万吨、两万吨列车的开行，列车载重和行车密度的不断加大，运行速度保持较高水平，对安全风险管控能力提出了更高的要求；另一方面，安全管理思路的提升也是相当重要，如何结合运输组织的实际情况来落实安全措施，也是我们一直以来安全工作的重点，比如我们提出‘朔黄的安全在两万吨、在工务，工务的安全在山区’的安全管理思路，通过一系列对桥隧等设施设备的集中整治，从而使得两万吨列车运行品质得到不断提升。”

 

　　对于国有企业来讲，“价值创造”是一种使命和担当。20年来，朔黄铁路公司创造的价值不胜枚举，其中经济价值和社会价值是大家较为关心的，丁茂廷从这两方面展开，为我们做了介绍：“经济价值方面，2019年，公司完成运量超过3亿吨，实现收入近200亿元，盈利能力始终保持在较高水平。20年来，公司已累计运送煤炭等货物超过30亿吨，实现收入超过2000亿元。社会价值方面，在发展建设中我们始终注重回馈地方，依法上缴利税，积极履行社会责任，强化节能减排，以发展成果惠及沿线人民群众，得到了沿线百姓的一致好评，让“双赢”理念转化为一种实际行动。”

 

　　提到企业使命，近年来国家先后印发的“打赢蓝天保卫战”和“推进运输结构调整”的三年行动计划，以及《交通强国建设纲要》，释放了要统筹加快运输结构调整，推进现代综合交通运输体系建设的信号，这也让记者好奇，作为铁路运输重点干线的朔黄铁路该如何主动彰显国企的责任和担当？如何采取措施来积极应对？丁茂廷为我们做了解答：“2019年，我们积极响应国家运输结构调整要求，贯彻落实“公转铁”战略，主动对外协调，开拓市场、拓展大物流工作辐射范围，全年完成非煤品运输近1400万吨，为沿线地方经济发展提供了有力支持。朔黄铁路作为连接东部沿海地区和中西部地区的重要交通纽带，更加需要充分发挥运量大、效率高及绿色环保等优势，接下来，我们会不断丰富自身服务，强化运输优势，让大家看到更多的朔黄运输服务，努力为沿线地方经济社会发展做出更大的贡献。”

 

　　总的来说，西煤东运、安全畅通、价值创造都是朔黄铁路公司重要的企业使命，未来，朔黄人将牢记使命，为国家交通运输发展创造更多的价值。

 

 

　　企业使命让朔黄人团结在一起，企业精神让朔黄人不断前行。提到企业精神，丁茂廷首先谈到的就是“实干奉献”：“雷厉风行的执行力、务实肯干的态度、担当奉献的品质，那都是我们朔黄人做人做事的准则，‘实干奉献’可不是光喊一喊的口号，那都是一件一件事情干出来的。”提到实干，丁茂廷略显激动，因为朔黄人从未停止脚步：“有一件事情值得一提，那就是一直以来备受大家关注的黄大铁路建设，目前已经取得决定性进展。今年3月20日，国家能源集团以视频形式召开黄大铁路河北段项目开工建设动员会，揭开了这条连通冀东、鲁北重要能源运输铁路通道2020年大会战的序幕。我们正在举全公司之力，确保2020年底全线铺通。”

 

　　“接下来，对标世界先进将是我们实干的重要目标。去年，公司成立了重载技术应用研究委员会，聘请运输领域的专家学者提供相关专业技术咨询和指导，为重载运输应用研究提供技术支撑。并先后召开了重载运输安全研讨会，开展了与国内外先进重载铁路对标交流，重点完成了列车动力学试验、操纵优化测试、关键地段检测与加强等重点项目的研究和技术攻关工作，通过研判重载运输安全风险，探索重载装备运营规律，从而完善了重载运输作业办法，提升了公司重载运输管控能力。这也是我们对标世界先进迈出的重要一步。”

 

　　在实干中创新是朔黄人不断进取的动力和灵魂。“持续创新”让朔黄铁路公司对标世界一流，科技创新、管理创新、改革创新等全方位创新将始终贯穿于建设世界一流水平运输企业的全过程。

 

　　“关于创新，公司有太多故事值得分享，”丁茂廷自豪地说，“在20年的发展历程中，我们在重载研究领域一直寻求突破。目前，我们完成了与世界先进重载铁路的对标，组织开展了列入国家高技术研究发展‘863计划’、国家科技部‘十二五’国家科技发展计划支撑课题等技术研究。最具代表性的成就是成功掌握了30吨轴重重载铁路成套技术，实现了万吨、两万吨重载列车的规模化开行。发展至今，朔黄铁路两万吨重载列车单日最高开行已达39列，在运输结构中占比从6%增加至26%，完成运输任务占比从11%增长至51%，为实现年度运量超过3亿吨提供了坚强保障。智慧发展是创新工作的重中之重，近年来我们推进了智慧重载铁路的整体规划研究，从智能运输、智能运维、智能操控、智能养护、智能管理及智能后勤六个方面开展攻关，目前‘重载铁路移动闭塞关键技术及装备研究’项目已进入工程化实施阶段、智慧车站建设正在积极推进。可以说，朔黄的创新故事一直在继续。”

 

　　接下来，朔黄人将一如既往的秉承实干奉献、持续创新的企业精神，凝心聚力，不断推动朔黄铁路高质量协调发展。

 

 

　　高质量企业发展战略的规划，有助于明确企业核心竞争力，树立目标，明确方向，制定路径，勇往向前。对此，朔黄铁路公司制定了一个目标，即建设世界一流水平运输企业。为何制定这个目标，又为何是世界一流？丁茂廷做出了解释：“这个目标的制定，应该说是时需和势需。什么是时需，党的十九大提出‘深化国有企业改革，发展混合所有制经济，培育具有全球竞争力的世界一流企业’，明确了新时代国有企业改革发展的目标方向。什么是势需，2019年国家能源集团入选国资委10家创建世界一流示范企业之列，朔黄铁路公司被国家能源集团明确要打造成为具有世界一流水平的运输企业，这是势需。目前，我们已经制定了行动方案，正式迈上了创建世界一流企业的新征程。”

 

　　为了实现战略目标，朔黄铁路公司围绕制定的“绿色、安全、高效、智慧、重载”五条路径，奋勇向前。对于未来的发展，丁茂廷分享了几个重点：

 

　　“提升重载技术水平是一个重点，综合全球运输产业的形势，我觉得朔黄未来的工作重点还是要放在发展重载运输上，在未来很长一段时间内，我们还是要投入大量的人力物力在提升重载技术水平上，争取能在这一方面更进一步，甚至是一大步！所以，我们的目标，就是向着载重越来越大，效率越来越高大步迈进。”

 

　　“完善集疏运体系是另一个重点，将为重载运输创造更多条件。首当其冲的是刚才提到的黄大铁路的建设，可以说黄大铁路的尽快开通，就是朔黄重载进一步发展的战略关键。黄大开通后，近期3000万吨，远期5000万吨的运量，是目前解决重载出口问题的核心，对朔黄至关重要，所以我才会说我们正举全公司之力推进黄大铁路建设。其次是做好配合两万吨及更大载重运输的站场改造工作，一方面要进一步深化30吨轴重相关技术研究和应用，继续保持30吨轴重关键技术优势，加快基础设施建设和更新改造进度；另一方面要开始研究试验开行3万吨重载组合列车，全面提升重载技术应用水平，大力提高运输能力。还要统筹考虑综合大港下游的接运能力和非煤运输这个重要增长极的培育工作，做好煤炭运输的同时，积极借助港口和沿线周边物流园区建设，拓展业务范围，为朔黄未来的发展谋求更为广阔的空间。”

 

　　提到了目标、方向、路径，当然也会面临诸多挑战，随着时代的深刻变革和科技的迅猛发展，面对未来的挑战，朔黄铁路公司严阵以待，丁茂廷更是成竹在胸，他从面临的问题、发展的趋势等方面为记者进行解读：

 

　　“目前面临的问题主要有三方面，在重载技术运用上，原有的设备条件和技术手段已经不能满足重载运输发展的需求，我们需要探求把新科技、新方法应用到重载铁路建设改造中，实现重载发展的平稳过渡；在运营管理上，安全环保与运输生产的矛盾愈发凸显，重载运输专业化人才的缺乏也尤为突出；在运输效能上，如何充分发挥重载列车的开行优势，压缩列车运行间隔，提高运输组织效率，是我们需要面临的重大课题。”

 

　　“通过与世界先进重载铁路对标，我们得出，世界重载铁路运输发展主要呈现三个趋势：首先是重载列车开行趋于更长、更重。目前多个国家正在进行编组更长、轴重更大列车的研究。其次是重载技术向智能化、数字化方向发展。按照‘国际重载4.0’的理念，就是要搭建现代化数字网络平台，广泛应用传感器、大数据计算、信息通信、人工智能等技术，大幅提升重载技术装备智能化水平，提高运输效率、安全性。还有就是先进及绿色环保技术不断得以应用和发展。研发应用高性能的车轮和钢轨新材料，提高抗疲劳性能，延长使用寿命，牵引力大、粘着力强的机车将受到青睐。采用新能源或混合动力的重载机车已在美国、加拿大开展走行试验，列车同步操纵系统将持续升级。”

 

　　面对机遇和挑战并存的形势，朔黄铁路因势而变、顺势而为、乘势而上。未来，朔黄铁路将落实企业战略，充分发挥优势，弥补短板，战略主导，实现目标。

 

 

　　企业使命、企业精神、企业发展战略等都是朔黄铁路公司企业文化的重要核心，独特的企业文化是朔黄铁路公司生产力发展的催化剂。那么企业文化建设如何进一步推动？企业管理思维如何提升？朔黄铁路公司的经验值得大家借鉴。

 

　　对于企业文化建设，丁茂廷有很多思路，他告诉记者：“我们制定了《朔黄铁路公司企业文化理念体系》，与其说是制定，更准确的说应该是总结，关于企业文化建设，我比较尊崇的一句话是，‘一流的企业文化管人，二流的企业制度管人，三流的企业人管人。’朔黄人历来非常重视企业文化建设，也建立了适应于朔黄新发展的企业文化，这些都是公司多年的发展历程中，所形成的独特文化现象的定格，是全体朔黄人集体智慧的结晶，是我们宝贵的精神财富。”

 

　　“结合未来发展的新形势，我们要进一步丰富公司文化内涵。目前，我们已经启动了体现朔黄文化、标准适度的企业文化馆建设，同时我们还正在谋划开展朔黄开通20周年的文化宣传教育活动。推动企业文化建设，我认为，首先是要强化党的建设对企业文化的引领，将传承与创新有机结合起来，坚定文化自信，创造文化繁荣；其次要通过领导带头、制度规范、典型示范等形式，发挥企业文化的导向、凝聚、激励、约束、辐射功能，以独具特色的朔黄文化，引领我们的未来发展；最后我们还要进一步加大对公司先进文化和工作成绩的新闻宣传和舆论引导，形成推动改革发展的强大力量，为公司发展营造良好工作氛围。”

 

　　采访的最后，丁茂廷还分享了一些企业管理方面的经验，对于记者而言，丁董事长的管理经验更像是一门管理哲学，让人受益匪浅：“我曾经到一些知名企业参观学习，对我触动很大。使我在企业文化影响、管理执行推动、异常风险管控以及经营成本分析等方面深受启发，思维模式方面有了新的提升，领略了新的管理理念，探求了新的发展动力。”

 

　　“我认为，企业实现现代化和高质量发展，就是要追求‘精益求精，止于至善’的境界。首先，它体现的是一种追求完美工作态度；其次，它是一种永不停歇的人生修为，不要满足于眼前的利益和成绩，只要不断挑战自我、完善自我，总会发现更为广阔的天地，更加壮丽的风景。最后，它还是一种追求无止境的奋斗历程。我所追求的是在企业管理的全方位都进行精细化管理，要持续推进项目发展精准化、工程建设精细化、企业经营精益化，不断提高公司管理效能、运营效率和风控水平，继而在企业现代化发展的过程中追求更高质量的发展。这是我的一些感悟，希望能给大家带来一点启发。”

 

　　“精益求精，止于至善”正是反映朔黄人敬业、精益、专注、创新的工匠精神，不断打磨、不断吸收、不断创新，以一丝不苟、精益求精的工作态度，以孜孜不倦、精雕细琢的职业精神，见证着平凡中的崇高与伟大，值得我们每个轨道人共勉。

 

 

　　今年新春伊始，一场突如其来的疫情成为了全国关注的焦点，抗击新型冠状病毒感染的肺炎疫情阻击战全面打响。精细防控措施，保障能源供应成为了朔黄铁路公司疫情期间特殊的企业使命。面对疫情，朔黄铁路公司统筹做好疫情防控和电煤运输工作，保障能源稳定供应，助力打赢疫情防控阻击战。“众志成城，未来可期”，借用丁茂廷董事长的话，《世界轨道交通》呼吁我们每个轨道人心连心、抗疫情，这场“战疫”我们一起加油！

 

　　历史固然辉煌,未来更加美好！让我们共同期待“朔黄”的明天会更好。