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张国权
宁波工务段上虞北高铁线桥车间副主任

成 果

总结出一套高铁养修方法。克服杭甬高铁沿线偏僻、高架作业交通生活不便等困难。进入线路精调阶段,他带班上手精调工作,现场为作业人员指导正确的工作方法。

专 访

  
  “宁波工务段上虞北高铁线桥车间副主任张国权,对执行标准严要求,精调工作上手快。”人们夸赞他是杭甬高铁联调联试工作中的佼佼者。

  杭甬高铁是《中长期铁路网规划》中我国以“四纵四横”为主骨架的快速铁路网的重要组成部分,是其中“一纵”——上海经杭州至深圳的东南沿海铁路的重要一段,正线全长150公里。这条线联调联试以来,上海铁路局组织宁波工务段等相关站段和施工单位,选派精兵强将,集中优势兵力对杭甬高铁进行设备精调,使各系统和整体系统功能达到设计的匹配要求。
 
  “高铁精调作业对于宁波工务段来说是一个全新课题,没有任何参照。”张国权白天上道,不懂的就强记在脑子里,晚上回家翻规章,一点一点琢磨,凭借这个平时养成的好习惯,他总结出一套高铁养修方法。
 
  关键时刻,共产党员冲锋在前。为保证工作质量,张国权身带干粮、水壶走遍辖区的全部150公里线路,摸查了站内及区间所有的线路设备及施工情况,掌握了杭甬高铁第一手动态资料。他克服杭甬高铁沿线偏僻、高架作业交通生活不便等困难,利用周末、节假日不分昼夜,多次深入高铁现场,及时了解施工、验收、整治及联调联试的进度。进入线路精调阶段,他带班上手精调工作,现场为作业人员指导正确的工作方法。他细心、耐心工作的进取精神,感染了身边的所有人。
 
  高铁精调,是一项系统工程,不得有丝毫马虎。这对每位参与者来说,工作可谓是千头万绪,都需历尽艰辛!
 
  一次夜间作业,上虞北高铁线桥车间接受安装五组提速道岔的任务。气温非常寒冷,高架桥上人冻得瑟瑟发抖,张国权带领职工严格按照作业标准,逐个卸下粗大的高铁螺栓,将道岔的轨缝安装密贴,再逐个紧固好螺栓,在精心调试后,又赶往下一组道岔。联调联试以来,张国权一心扑在工作上,每天休息不到6小时,眼睛常常布满血丝,发酸流泪,大家看到他太疲劳了,就劝他休息一下。可他说,现在是攻坚时期,线路上不能缺人,等任务完成了,再睡个好觉。
 
  张国权自从来到杭甬高铁精调现场,他很少有时间陪伴家人。为了高铁事业,他柔弱的妻子没有怨言,硬是用稚嫩的肩膀扛起了家的脊梁!
 
  “感谢杭甬高铁,给了我磨砺的机会;感谢组织和领导,给了我施展才华的舞台。” 张国权说,通过我们的辛勤劳动,终于换得了回报。在联调联试工作中,他们这个团队携手“绣”出了新成果,由他负责的区段精调,动检技术指标TQI值(轨道不平顺质量指数)获得了上海铁路局工务系统第一名。

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2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

张国权

宁波工务段上虞北高铁线桥车间副主任
成 果

总结出一套高铁养修方法。克服杭甬高铁沿线偏僻、高架作业交通生活不便等困难。进入线路精调阶段,他带班上手精调工作,现场为作业人员指导正确的工作方法。

专 访

  
  “宁波工务段上虞北高铁线桥车间副主任张国权,对执行标准严要求,精调工作上手快。”人们夸赞他是杭甬高铁联调联试工作中的佼佼者。

  杭甬高铁是《中长期铁路网规划》中我国以“四纵四横”为主骨架的快速铁路网的重要组成部分,是其中“一纵”——上海经杭州至深圳的东南沿海铁路的重要一段,正线全长150公里。这条线联调联试以来,上海铁路局组织宁波工务段等相关站段和施工单位,选派精兵强将,集中优势兵力对杭甬高铁进行设备精调,使各系统和整体系统功能达到设计的匹配要求。

 
  “高铁精调作业对于宁波工务段来说是一个全新课题,没有任何参照。”张国权白天上道,不懂的就强记在脑子里,晚上回家翻规章,一点一点琢磨,凭借这个平时养成的好习惯,他总结出一套高铁养修方法。
 
  关键时刻,共产党员冲锋在前。为保证工作质量,张国权身带干粮、水壶走遍辖区的全部150公里线路,摸查了站内及区间所有的线路设备及施工情况,掌握了杭甬高铁第一手动态资料。他克服杭甬高铁沿线偏僻、高架作业交通生活不便等困难,利用周末、节假日不分昼夜,多次深入高铁现场,及时了解施工、验收、整治及联调联试的进度。进入线路精调阶段,他带班上手精调工作,现场为作业人员指导正确的工作方法。他细心、耐心工作的进取精神,感染了身边的所有人。
 
  高铁精调,是一项系统工程,不得有丝毫马虎。这对每位参与者来说,工作可谓是千头万绪,都需历尽艰辛!
 
  一次夜间作业,上虞北高铁线桥车间接受安装五组提速道岔的任务。气温非常寒冷,高架桥上人冻得瑟瑟发抖,张国权带领职工严格按照作业标准,逐个卸下粗大的高铁螺栓,将道岔的轨缝安装密贴,再逐个紧固好螺栓,在精心调试后,又赶往下一组道岔。联调联试以来,张国权一心扑在工作上,每天休息不到6小时,眼睛常常布满血丝,发酸流泪,大家看到他太疲劳了,就劝他休息一下。可他说,现在是攻坚时期,线路上不能缺人,等任务完成了,再睡个好觉。
 
  张国权自从来到杭甬高铁精调现场,他很少有时间陪伴家人。为了高铁事业,他柔弱的妻子没有怨言,硬是用稚嫩的肩膀扛起了家的脊梁!
 
  “感谢杭甬高铁,给了我磨砺的机会;感谢组织和领导,给了我施展才华的舞台。” 张国权说,通过我们的辛勤劳动,终于换得了回报。在联调联试工作中,他们这个团队携手“绣”出了新成果,由他负责的区段精调,动检技术指标TQI值(轨道不平顺质量指数)获得了上海铁路局工务系统第一名。

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