莞惠轻轨隧道失火初步调查：运土车自燃惹祸
2013-09-27 来源：广州日报
本文摘要：25日16时许，东莞市公安消防支队接到报警称：松山湖大道景田加油站对面的莞惠城际轻轨隧道施工地发生火灾，有28名正在地下30多米处施工的隧道工人被困。
25日16时许，东莞市公安消防支队接到报警称：松山湖大道景田加油站对面的莞惠城际轻轨隧道施工地发生火灾，有28名正在地下30多米处施工的隧道工人被困。接到报警后，东莞消防支队立即调动松山湖、大朗、寮步、特勤等共10个消防中队108名消防官兵前往营救，经过3个多小时的努力，最终将被困工人全部救出。
●莞惠松山湖站全面停工“大体检”
●莞惠松山湖站全面停工“大体检”
●事故未对莞惠城际线路建设进展造成影响
25日下午4时左右，松山湖大道景田加油站对面的莞惠城际轻轨隧道施工地发生火灾。经过消防官兵3个多小时的救援，大火被扑灭，28名被困在隧道地下60米的工作平台上的工人全部被救出。
9月25日，记者从广东珠三角城际轨道交通有限公司获悉，经过初步分析，此次事故是由于隧道内运土车辆自燃引起着火，属于机械故障。
损失：初步估计5万元
9月25日，广东珠三角城际轨道交通有限公司对前日莞惠城际轻轨隧道施工地发生的火灾作出书面回复：经过对现场情况的初步分析，此次事故是由于隧道内运土车辆自燃引起着火，属于机械故障。具体事故原因东莞市相关部门正在调查之中。
此外，根据初步估计事故损失为5万元人民币，主要损失是一辆自燃的运输车辆。不过，此次运输车辆自燃事故未造成隧道工程本体和其他主要设备损失。
伤情：27人住院，无重伤
市轨道办9月25日向媒体通报表示，莞惠城际轻轨隧道施工地发生的火灾事故地点为莞惠城轨的松山湖站施工地，事故受困的28名工人已全部脱险。“第一个被救出的工人，说自己感觉没什么问题，坚持不去医院。”除此之外的27名工人获救后当即被送往医院进行身体检查和救治。
“没有重伤，没有烧伤。”市轨道办相关负责人表示，可以确认此次事故没有工人因火灾被烧伤或受重伤。该负责人称，27名送院的工人中，23人检查后基本没什么大碍，医院建议可以出院，不过施工建设方建议他们留院观察。另外4名工人，市卫生局也建议继续留院观察。
影响：莞惠松山湖站停工
该公司相关负责人坦言，在轨道交通地下事故过程中发生火灾的情况并不多见。
9月25日，市轨道办相关负责人介绍，受火灾事故影响，目前莞惠城轨松山湖站施工段已经全面停工进行整改。至于什么时候可以复工，市轨道办该负责人表示，目前还不能确定，要待事故原因查明后才能进行下一步的安排。莞惠城轨全线接下来还要进行安全大检查，防止类似事故的再次发生。不过，珠三角城际轨道交通有限公司相关负责人指出此次事故未对莞惠城际整条线的建设进展造成影响。
生死营救：深入漆黑隧道 救出28名工人
回忆起当时营救工人的一幕，松山湖消防中队李伊副中队长说，现场浓烟滚滚，并且还伴有火苗向外翻滚，隧道里的工人生死未卜，命悬一线，情况万分紧急。
为了救人，消防官兵三次进入井下，可是在漆黑的隧道里未发现失踪工人踪迹，但最终绝处逢生，消防官兵在生命通道“斜井”救出28名工人。
李伊回忆，他在身上绑着三条连接的救生绳的情况下，冒死慢慢下滑到60米斜井的底部，仅一这趟就花了约20分钟。
由于隧道已断电，隧道底部伸手不见五指，只有借助消防强光灯才能看清前方几米的物体。“有人吗？”、“有人吗？”……李伊虽然已身心疲惫，但他仍然用尽最大的力量呼喊。终于，他听见前方30多米的地方有人回应。他立即将消防强光灯打到点射状态，9名工人得到信号后来到他的身边。李伊告诉他们这是唯一通向地面的出口，然后他将工人们一个个推向洞口边，引导大家尽快逃出生天。就这样，9名工人终于找寻到生命的通道，最终得救。
随后，另外几名消防官兵深入“虎穴”救人。经过180多分钟的生死营救，28名被困人员通过斜井全部救出。
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