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蒙河铁路旱塘坡隧道贯通

2013-10-28 来源:
本文摘要:10月12日,中国中铁五局集团一公司承建的蒙河铁路旱塘坡隧道贯通。
  10月12日,中国中铁五局集团一公司承建的蒙河铁路旱塘坡隧道贯通。
 
  旱塘坡隧道全长4380米,地质构造复杂,处于滇东南构造剥蚀底中山区,地势起伏较大,浅埋地段仅5米,出口偏压严重;隧道内空隙潜水、基岩裂隙水、岩溶水丰富,日涌水量达1.68万立方米。
 
  旱塘坡隧道于2009年9月4日开工以来,由于受多项因素影响,隧道进、出口先后于2011年10月11日、10月15日被迫停工,停工时间长达5个月。为确保工期,蒙河铁路项目部在出口增设斜井420米以增加两个工作面,对隧道出口偏压地段及时变更,反压回填后自出口又增加一个工作面,同时在隧道掘进方面采取短进尺、强支护和变换台阶法施工,加快了开挖进度。
 
  截至10月12日,蒙河铁路项目部克服困难,按期实现了隧道进口至出口斜井小里程方向的胜利贯通目标。

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蒙河铁路旱塘坡隧道贯通

  10月12日,中国中铁五局集团一公司承建的蒙河铁路旱塘坡隧道贯通。

 
  旱塘坡隧道全长4380米,地质构造复杂,处于滇东南构造剥蚀底中山区,地势起伏较大,浅埋地段仅5米,出口偏压严重;隧道内空隙潜水、基岩裂隙水、岩溶水丰富,日涌水量达1.68万立方米。
 
  旱塘坡隧道于2009年9月4日开工以来,由于受多项因素影响,隧道进、出口先后于2011年10月11日、10月15日被迫停工,停工时间长达5个月。为确保工期,蒙河铁路项目部在出口增设斜井420米以增加两个工作面,对隧道出口偏压地段及时变更,反压回填后自出口又增加一个工作面,同时在隧道掘进方面采取短进尺、强支护和变换台阶法施工,加快了开挖进度。
 
  截至10月12日,蒙河铁路项目部克服困难,按期实现了隧道进口至出口斜井小里程方向的胜利贯通目标。