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人物访谈
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2019-09期封面人物
轨道交通技术创新正进入新时代
——专访中国中车股份有限公司副总裁 王军
过去,我国轨道交通装备走的是“引进、消化、吸收、再创新”的道路,有欧美日的先进经验可以借鉴。现在,我们已经走到了前列,再往前,已没有现成的模板可以学习。王军坦言,这是“无人区”,接下来怎么走,“不得不思考”,“轨道交通技术创新正进入新时代”...
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2019-08期封面人物
“拥堵之城”的智慧轨道之变
————专访迪拜道路与交通管理局董事会主席 H.E.Mattar al-Tayer
迪拜地铁最初的每日客运量仅为3万至4万人次。之后,随着大家对无人驾驶技术的进一步了解,地铁的客运量开始飞速的攀升。“现在地铁已成为了迪拜市民最受欢迎的交通出行方式,其使用率约占所有公共交通工具的36%。”Mr.Tayer自豪地表示。 ...
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2019-07期封面人物
交融世界,共绘公共交通艺术
————专访UITP(国际公共交通联会)秘书长Mohamed Mezghani
UITP(国际公共交通联会)正是公共交通演变的见证者和推动者,也是可持续城市交通的热情倡导者。它成立于1885年,是唯一一个将所有公共交通参与者和所有可持续交通模式汇聚在一起的国际组织,一直保持其作为该领域无可争议的领导者的地位。...
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2019-06期封面人物
与时俱进,让有轨电车大有可为
————专访北京公交有轨电车有限公司总经理 闫哲
闫哲以西郊线为例向记者介绍,西郊线是北京首条开通运营的有轨电车线路,沿线经过颐和园、植物园、香山等著名的旅游景区,不仅在旅游旺季会引来大量的外地游客,节假日期间本地游客数量也会大大增加。...
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2019-05期封面人物
顶层思维,实现轨道交通高效与可控
——专访中国中铁股份有限公司副总裁刘辉
在中国轨道交通行业发展处于黄金时代的今天,有这么一家企业家喻户晓、誉满天下。它参与建设的铁路占中国铁路总里程的三分之二以上;建成电气化铁路占中国电气化铁路的90%;参与建设的高速公路约占中国高速公路总里程的八分之一;建设了中国五分之三的城市轨...
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2019-04期封面人物
用技术塑魂,以产业立身
——专访北京磁浮交通发展有限公司董事长王平
在北京市门头沟区,有辆“与众不同”的城市轨道交通列车,它长着带弧度的“国字脸”,身高3.7米、宽3米、身长89.6米,车身为红、白、黑三种颜色相间搭配。此列车最大的不同之处在于,它是一辆没有车轮的列车,依靠电磁力悬浮在特定轨道上。它就是连通北京城区...
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2019-03期封面人物
多式联运,运输业的下一个风口
——专访欧洲国际公铁联运组织(UIRR)主席Ralf-Charley Schultze
近年来,多式联运在我国发展的热度空前。相关政策文件密集出台,多式联运上升为国家战略,成为我国推进物流业降本增效和物流供给侧改革的重要举措。一幅幅“物畅其流”的壮美蓝图正在祖国大地徐徐展开。...
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专 题
2022第八届中国(福州)智慧轨道交通与创新发展大会
加快发展多式联运,助力运输结构优化
2023第九届中国(西安)智慧轨道交通与创新
磁浮,轨道交通创新发展方向
2022第八届中国(福州)智慧轨道交通与创新发
2021世界轨道交通发展研究会年会
封面人物
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2023-07
出刊日期:2023-07
出刊周期:每月
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总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
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伟大的工程-丰沙
丰沙铁路桥
京张铁路青龙桥西
车窗内外