Page 66 - 世界轨道交通-202001期

TECHNOLOGY AND APPLICATION 技术与应用

铁路货车工厂HMIS轮轴软件实施应用探讨

◎ 高静

路货车技术管理信息系统HMIS已 该方案是完全的工位级录入的临时 实现全过程的数据共享，检修过程
铁 经在各铁路货车造修工厂深入应 过渡，大工序级别的分散录入，实现大 中共享智能检测设备数据、共享发送的轮
用十多年，为铁路的网络扣车、货车结 工序控制。 轴卡片信息、与现有ERP系统数据共享。
算等管理工作提供了基本的数据支撑。 方案三：完全的工位级实施应用 建成智能化分析平台，实现生产过程
铁路系统也已经完整的实施了5T系统， 为实现用信息化手段强化轮轴检修 数据的动态展现、数据挖掘、数据分析。
实现了完整的铁路车辆运行安全监控体 信息随实物一起传递的要求，对中车长 经过分析比选，我公司决定采取第
系。随着铁路信息化的不断推进，对货 江车辆公司常州分公司HMIS轮轴系统进 三种应用模式。
车造修过程中的关键数据的采集、利 行智能共享、跟踪、过程卡控升级。
用、共享等要求提升到了新的高度，特 增加轮轴系统生产过程中的质量卡 系统总体设计
别是关系到货车走行安全的关键轮轴部 控，对不符合轮规的关键安全信息采用系
系统的物理结构设计和数据流程设
件的造修过程，目前HMIS系统尚未包含 统提示报警，实现生产过程质量控制。
计详见下图分析。
全部数据。在此情况下，产生了铁路货
车工厂HMIS轮轴软件实施的要求。

方案比选与确定

铁路货车工厂HMIS轮轴软件实施完
毕后，将带来很多作用：如建立统一的
货车轮轴数据库，实现轮轴数据共享；
为铁路货车状态修的趋势，提供基本
数据支撑；实现铁路货车安全质量问题
追溯的数据支持；促进铁路货车工厂现
场作业质量卡控；进一步推进铁路信息
化，促进“两化融合”在铁路货车行业
的应用等。
HMIS轮轴软件的实施目前有多种方
案选择，现就相关方案进行分析：
方案一：绝对集中的数据录入
该种方案仅仅是为了满足铁总对货
车工厂的数据上报要求，只需要提供固
定的单一场所，安排对应人员进行轮轴
数据的集中录入，是最简单的软件实施
方案。对货车造修企业内部来讲，没有
任何促进意义。
方案二：相对分散的大工序录入 图1 物理结构设计图

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