Page 65 - 世界轨道交通-202001期

TECHNOLOGY AND APPLICATION 技术与应用

图2 轴承检修流水线

其中轴承检修和轴承探伤两个岗位 检修标准之间的技术制约，构建成质量 接口可做到大部分数据系统自动获取填
可以设置成并行和串行两种模式。针对 互控信息网络，实时监控检修进度。 写，人工录入的数据仅占小部分，可
轴承检修、轴承探伤、轴承检测等工作 （3）实现操作人员的电子记名管理。 大幅降低轮轴台帐管理和检修数据记录
者完成的岗位，系统通过设置零部件检 （4）实现对关键岗位数据设置正常 的工作量，提高工作效率，做到减员增
修权限，实现分工明确，责任到人。 范围阈值，对超出范围数据进行提醒， 效。系统实现了检修记名信息，使得质
提高检修质量。 量责任追溯变得更容易更快捷，提高了
系统功能特点 （5）实现对轮对、轴承进行标签 作业者的质量意识，保证了轮轴的检修
段修车间轮轴工位系统在全路轮 （条形码或二维码）管理，贯穿整个检 质量。系统提供多种统计报表和各种检
轴管理的整体要求下，结合现场轮轴检 修过程，快速准确获取相关信息，提高 修记录查询统计功能，逐步实现轮轴检
修布局，深入信息化的应用，优化生产 检修效率。 修无纸化作业，符合绿色环保理念，具
组织，提高检修效率，具体功能特点如 实现三检一验的管理要求，对轮对 有一定的社会效益。
下： 落成、轴承入库及组装等环
（1）实现采集轮对、轴承、轴箱检 节进行工长、质检、验收检查，确
修及组装岗位数据，并汇总形成完整的 保检修质量。
车统单据。自动生成岗位台账报表，减
少工作者重复录入工作，逐步实现轮轴 结束语 (作者单位：中国铁路兰州局集团有限公
司、北京京天威科技发展有限公司)
检修无纸化办公。
轮轴检修过程实现了信息化管理，
（2）通过工序级的网络控制，建立
通过条码自动识别、和微控设备的数据

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