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世界轨道交通资讯网

2007年第04期

2007-04-16 来源:世界轨道交通资讯网 作者:本站编辑 浏览次数:
本文摘要:由中国铁道学会、世界轨道交通发展研究会和《世界轨道交通》杂志联合主办的以“中国轨道交通地理信息系统的应用与发展”为主题的2007年第四期“特别策划”专题研讨会在北京举行,与会专家为推动中国轨道交通地理信息系统的发展献计献策。

  随着铁路中长期发展规划的逐步实施和新的“十一五”铁路规划的出台,我国铁路进入了飞速发展的新阶段,目前中国铁路已经构成了大规模的路网体系。与此同时,我国城市轨道交通在近年也取得了可喜的成就。在信息技术快速发展的今天,轨道交通行业的空间信息处理和有效利用已经远远落后于轨道交通的飞速发展,急需建立基于地理信息系统(简称GIS)的综合集成处理方式来代替传统的分散处理海量业务信息的方式,以提高我国轨道交通运营管理的水平,适应高效率、高安全、高水平、高速度的轨道交通行业发展的需要。由中国铁道学会、世界轨道交通发展研究会和《世界轨道交通》杂志联合主办的2007年第四期“特别策划”专题研讨会就是在这样一个大背景下召开的,本期研讨会的主题是“中国轨道交通地理信息系统的应用与发展”,与会专家为推动中国轨道交通地理信息系统的发展献计献策。

  提高认识 加快信息化建设步伐

  为了促进中国乃至世界轨道交通的健康发展,中国铁道学会和《世界轨道交通》杂志从2006年8月开始,共举办了多期“特别策划”研讨会,本期特别策划的主题是“地理信息系统与轨道交通”。会议由中国铁道学会学术交流处副处长李楠森主持。李楠森说,信息化的意义在于提高了我们的工作效率和管理效率。其实信息技术的出现历史并不算长,它是随着计算机的出现才发展起来的。尽管信息技术发展只有二十几年的时间,但是它的出现对我们的社会生活的各个方面都产生了巨大的影响。接着,铁道部信息技术中心罗晴副主任介绍了铁路信息系统在铁路改革、运输指挥、客货营销和经营管理中发挥的巨大作用,向与会专家介绍了中国铁路信息化建设的发展历史及应用现状。

  罗晴(铁道部信息技术中心副主任):近年来,铁道部信息技术中心在铁道部领导的关心与支持下,取得了长足的进展。中心成立至今刚好满32周年,但是中国铁路信息化的发展却至少已有30多年的历史。当然,铁路信息化在国外的发展相比我国要更早一些,但是我国铁路信息化发展历史与国内其他大的行业来说还是起步较早的。特别是上世纪90年代以后,我们的“TMIS”建设取得了很大的进展,无论在信息技术发展方面还是在财力支持方面,铁道部领导及各部门都给予了全力的支持。经过十几年的努力,该项目的发展非常迅速,涵盖了铁路运输指挥、客货营销以及日常办公管理,目前其已成为信息化的一个核心系统。“TMIS”虽以货运和综合调度指挥为主,但其在铁路运输组织、客货营销、生产经营等方面所发挥的巨大作用,已经成为部、局、站段各专业各岗生产管理的重要工具。关于中国铁路信息化推进的进程与目标,铁路信息化的快速发展进一步优化了运输生产组织,使运输组织从经验管理过渡到现代化管理;使各级运输指挥人员更全面、更准确、更及时地掌握运输生产和经营管理的相关信息,均衡合理地组织运输生产,提高了计划兑现率和运输能力;为提高铁路在运输市场上的竞争能力、确保运输生产安全提供了技术保障。

  罗晴副主任说,铁路应用的信息化系统并不是从办公系统开始的,铁路的信息系统主要是从业务支撑开始做的,有力地促进了铁路生产力水平的提升。现在,中国铁路在科学发展观的指导下,铁路信息化建设正在步入了一个快速发展的历史时期。前段时间,铁道部都在认真组织研讨用信息化技术来提升整个铁路的现代化水平。无论铁路客运专线建设,还是今年4月18号即将开始的第6次大提速,我们所有的工作都要融合到信息化之中。铁道部信息技术中心作为铁道部信息化建设中的主力军,我们感到责任重大。在利用地理信息技术方面我们还在起步阶段,今后,如何用铁路地理信息系统来支持我们铁路的运营管理、调度指挥以及灾害和事故的处理等,加强这方面的工作无疑是非常重要的。

  崔德山(铁道部科技司副处长):几年前,铁道部科技司曾做过一项对铁路地理信息系统总体方案的研究。当时就想把铁路地理信息系统技术应用于相关的业务信息系统当中,但后来在铁路各个专业系统建设的过程中,一些应用系统没有按照统一建设铁路地理信息系统的思路走,仅在局部的专业系统建设的过程中应用了部分GIS技术。在铁路 “十一五科技规划”中明确提到了铁路信息化的建设以及铁路地理信息系统技术的研究。我们把研究铁路地理信息系统关键技术作为一项很重要的工作来抓,包括铁路地理信息系统关键技术的研究,以及铁路地理信息系统在勘测设计、防灾、设备管理,还有在青藏线上等各方面的应用,都十分重要。

  促进效率 地理信息系统作用显赫

  地理信息系统(GIS,Geographical Information System)是上世纪60年代开始迅速发展起来的地理学研究新技术。GIS技术作为信息系统的重要组成部分,在交通行业的应用由来已久。通过分析基于空间位置的业务数据,可对轨道交通网络进行规划、工程设计、指挥调度、安全保障、设备管理和故障跟踪。这种地图展示数据的方式肯定比传统的列表方式更为直观,并能更迅速、科学地做出决策。

  崔德山:面对轨道交通建设快速发展的形势和国民经济高速发展的需要,迫切要求我们利用“轨道交通地理信息技术”来协调和指导轨道交通的运营管理。因为在信息技术快速发展的今天,轨道交通行业的空间信息处理和有效利用已经远远落后于轨道交通的飞速发展,急需建立基于地理信息系统的综合集成处理方式来代替传统的分散处理海量业务信息的方式,以提高我国轨道交通运营管理的水平,适应高效率、高安全、高水平、高速度的轨道交通行业发展的需要。

  说到地理信息系统的应用,我觉得应该注意以下两个问题,首先应从需求出发,如果想把这项研究推广出去,那么结合需求也好,应用系统也好,我们只有取得经济效益,系统才有落脚,所以这一点很重要;其次,提前做好技术储备工作。我觉得地理信息系统在今后的发展前景十分广阔。地理信息系统的发展与铁路的发展规划,应很好地结合起来。
 

李楠森

罗晴

崔德山

马林

梁玉庆

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