城市轨道交通智能化、信息化、数字化技术的发展，就是提高运营效率和服务水平。一个综合先进的城市轨道交通系统就应该是一个安全、快捷、乘客运量大、行车间隔小、票价低廉的城轨系统。为了促进中国城市轨道交通建设安全、高效发展，由世界轨道交通发展研究会、《世界轨道交通》杂志主办，北京交通大学、北京市轨道交通建设管理有限公司、中国铁路通信信号集团公司、北京市地铁运营有限公司、北京京港地铁有限公司协办，住房和城乡建设部地铁与轻轨研究中心特别支持，国内城市轨道交通各相关建设、运营管理等单位大力支持的“2009城市轨道交通智能化、信息化、数字化技术发展论坛”于2009年10月22日~23日在北京隆重召开。本次大会的主题是：城市轨道的“安全、高效、创新、发展”。

创新科技 打造中国智能化城市轨道交通

——“2009城市轨道交通智能化、信息化、数字化技术发展论坛”在京召开

本刊记者 刘继峰/北京报道

　　众所周知，作为保持城市活力最主要的基础设施，城市交通深刻影响着城市经济的发展。素有“城市交通主动脉”之称的轨道交通在国家政策的推动下，近年来呈现高速发展的态势。据中国住房和城乡建设部资料显示，截至2008年底，中国已有10个城市拥有共29条城市轨道交通运营线路，运营里程达到776公里，年客运总量达22.1亿次。到2015年前后，北京、上海、广州等22个城市将建设79条城市轨道交通线路，总长2259.84公里，总投资8820.03亿元。随着中国城轨建设规模的日趋庞大，其运营里程也在与日俱增。如何规范、安全、有序、健康的促进中国城轨业发展，相关行业标准建立的呼声也在日益增多。

　　积极推进行业标准体系建立

　　任何先进的设备，随着技术的发展与进步，都会在短期内被更先进的设备所取代。单一设备的先进及单项技术的先进都是短暂的，而先进的管理却可以长期发挥作用。国林会长认为不先进的设备，通过先进有效的管理，也可以起到先进设备的作用。因而，先进的管理比先进的设备更重要。

　　国林（铁道部原副部长、世界轨道交通发展研究会会长）：与其他交通方式相比，轨道交通用地省、运能大、污染小等特点更适合于大中城市的交通发展。目前，除了北京、上海、广州等几大城市已经拥有较为完善的轨道交通网络外，国内规划轨道交通网络的城市已接近40个。已经批准开工建设城市轨道交通项目的城市达到23个，据统计，全国“十一五”期间建设城市轨道交通1500公里左右，总投资额在4000～5000亿左右。可以说，中国的城市轨道交通行业步入一个跨越式发展的新阶段，中国已经成为世界最大的城市轨道交通市场。

　　在祖国60年生日之际，轨道交通现已成为现代大城市的标志之一。随着轨道交通建设的纷纷启动，中国各大城市交通的血脉将得到进一步重塑，城市空间将大大缩小，城市运行效率将进一步提速，居民生活将更加便捷，中国大部分城市将进入令人期待的城市轨道交通时代。在这里，我还要说先进的管理比先进的设备更重要。任何先进的设备，随着技术的发展与进步，都会在短期内被更先进的设备所取代。单一设备的先进及单项技术的先进都是短暂的，而先进的管理却可以长期发挥作用。另一方面，任何先进的设备，只有通过先进的管理才能发挥其先进的作用。甚至不先进的设备，通过先进有效的管理，也可以起到先进设备的作用。因而，先进的管理比先进的设备更重要。

　　城市轨道交通标准体系的建立，对城市轨道交通领域有效地实行科学管理，做到节地、节能、节水、节材，规范市场行为，确保质量与安全，促进技术进步，提高经济效益和社会效益等具有重要意义和作用。雷丽英处长从研究城轨可持续发展的意义以及标准体系研究目的和意义向我们讲解了建立完善的城市轨道交通标准体系的重要性。