Page 54 - 世界轨道交通杂志2020年第5期

国际合作
International Cooperation
廉价高铁，你听说过吗
9元、99元机票抢购”，近年来
“航空公司低价机票吸引眼球屡见
不鲜，背后旺盛的市场需求不容忽视。
而且低成本航空也是应对高铁冲击的有
效手段，各大航空公司正在等待市场环
境伺机而动。那么你是否听过“廉价高
铁”？高铁廉价的市场可行性又如何？
欧洲廉价高铁，以低价位招揽乘客
如今来往于欧洲城市之间，乘坐高
铁比搭飞机更方便快捷。高铁的另一个
优点是，带你从一个市中心前往另一个
市中心，而非通常远离市区的机场。再
加上机场安检耗费的大量时间，在2小时
以内的短途出行中，高铁轻而易举地击
败了飞机。“廉价高铁”的推出，正是
欧洲各国应对航空竞争的有效手段，我
们来看下西班牙和法国是怎样做的吧：
西班牙推出廉价高铁品牌Avlo
52 世界轨道交通 2020.05
◎ 本刊记者 戚亮
2019年底，西班牙公共工程部部长 438，比目前的座位数多20%。后期随着
和西班牙国家铁路公司（RENFE）董事长 运输网的扩大还将运用106系列车型，该
在维拉塞卡火车站为第一列廉价高铁Avlo 车型定员为581。
列车组揭幕。RENFE计划于2020年4月6
日在马德里—萨拉戈萨—巴塞罗那线路上 法国廉价高铁已运营多年
推出廉价高铁服务，2020至2021年间， 2013年，法国国营铁路公司
这项服务还将陆续推广至其它线路。 （SNCF）开始推出定位于低端市场的
Avlo是RENFE在西班牙铁路客运市 Ouigo高铁业务。当时只限于提供戴高乐
场即将实现自由化的背景下推出的，是 机场站、马恩拉瓦莱-谢西站等巴黎郊区
该公司针对西班牙高速基础设施公司Adif 站至各地的客运服务。2017年起，SNCF
AV日前授予除RENFE外另两家第三方 将Ouigo列车服务拓展至巴黎中心车站。
铁路公司高速铁路运营权的应对措施。 SNCF计划到2020年将高铁低成本客运服
RENFE推出Avlo旨在改变以往仅专注于 务供给量扩大5倍，由此实现Ouigo在高
商务出行的经营策略，希望通过降低高 铁客运量中的占比达到25%的目标。
铁票价来吸引更多的家庭、年轻人选择 廉价高铁列车不再区分等级，同时
高铁出行。 取消餐车，以增加20％的旅客座位。不
Avlo将采用Talgo 112系列动车组， 过，考虑到乘客坐车的舒适度，座位大小
即将投入运用的列车组目前正在马德 保持不变，座位下可放置一件行李，如果
里、拉萨格拉、马拉加和巴利亚多利 乘客携带超过一件行李，则需另付费。此
德的动车段进行改造。每列动车组定员 外，为了达到多拉快跑的目的，廉价高速
列车行驶速度将比传统高铁快。
法国推出“廉价高铁”，其实绝
非心血来潮，而是体现了一直以来的运
营思维。在推出“廉价高铁”之前，法
国高铁只要乘客提前订票，便能享受较
低的折扣。铁路公司还针对不同人群推
出优惠政策。比如，26周岁以下青年人
可持有“青年卡”，60周岁以上老年
人有“老年卡”，持这些卡在购票时可
享受不同程度的折扣。法国铁路公司的
网上订票系统还经常推出一些“闪电销
售”，尽管这些票通常是不能改签不能
退，但价格很便宜。