Page 58 - 世界轨道交通杂志2020年第5期

TECHNOLOGY AND APPLICATION 技术与应用

城轨物联网技术选择研究

◎ 沈强 王征

着国家“智慧城市”、“工业互 的方式自动进行状态巡检，或进行远程 接技术”决定了IoT发展的走向，笔者认
随 联网”等战略不断推进，国内电 访问控制等，以实现其联网和数据采集 为可根据信息传输介质方式分为有线接

信运营商及互联网IT行业的“云大物移 及远程控制，进而提高运营运维效率和 入物联网和无线接入物联网，狭义的物

智”不断实践并生根开花结果，极大 智能化水平。 联网通常指无线接入物联网。
推动了各行业的产业升级。其中，云计 IoT的基本架构包括三个层面：感知
算是基础平台，大数据、移动互联网、 物联网概述分析 层、网络层和应用层，连接关系如图1。
智能/智慧应用是上层开发，而物联网 物联网即“万物相连的互联网”，
（IoT）作为一项基础的数据采集技术， 是互联网基础上的延伸和扩展的网络，将

主要解决万物互联，进而支撑平台和上 各种信息传感设备与互联网结合起来而形
层开发。 成的一个巨大网络，实现在任何时间、任 图1 物联网的基本架构
城轨行业也正采用互联网IT信息新 何地点，人、机、物的互联互通。

技术新应用，提升乘客服务体验，提高 物联网在ITU建议书（ITU- 感知层利用终端通信模组与网络层
运营维护效率。在城轨设备设施里存在 TY.2060）中的定位：物联网可视为全 的通信基站建立联系将传感器采集的设
大量非智能非联网的信息孤岛（如风 球信息社会的基础设施，以物质互联 备数据（声、光、电等）进行传输；网
机、水泵、配电箱、灯、灭火器、消火 （物理和虚拟）方式，在现有和新兴互 络层负责将感知层采集的数据基于不同
栓、及区间设备等，锅炉房、室外井、 操作信息通信技术的基础上提供先进的 特点采用不同的通信协议的技术进行回

隧道、桥梁、道床、轨道、疏散平台、 业务。 传；应用层是IoT的数据平台和业务平
人防门等设施），为保证正常安全运 IoT的核心组成是连接和通信，首 台。其中数据平台是所有IoT终端数据
营，及时关注并发现这些设备设施的运 先要解决“物”与“网”的连接问题， 的汇聚点，负责数据的统一存储、分析

行健康状态显得尤为重要，传统方式采 使得远程和分散物体之间的通信成为可 等，通过标准API接口提供给业务平台做
用定期和不定期的人工巡检。在IoT技术 能；其次通过识别、数据捕获处理和通 数据调用实现各种业务逻辑并对外呈现
蓬勃发展的今天，可考虑应用该技术将 信能力为各种上层应用提供服务，同时 服务。
这些设备设施上网，通过实时或准实时 确保安全和隐私方面的要求。所以“连 目前IoT技术百花齐放发展迅猛，在

表1 常见物联网无线接入技术

LoRa @Sub-GHz WiFi @2.4GHz and 5GHz
NB-IoT @Sub-GHz Bluetooth @2.4GHz
eMTC @Sub-GHz and 1.4GHz/1.8GHz NFC @13.56MHz
中长距离 短距离
Sigfox @Sub-GHz Z-Wave @Sub-GHz
Weightless @Sub-GHz ZigBee @Sub-GHz and 2.4GHz
ZETA @Sub-GHz UWB @3.1GHz-10.6GHz

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