Page 66 - 世界轨道交通杂志2020年第5期
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TECHNOLOGY AND APPLICATION 技术与应用
图3 系统软件结构图
业、三网融合产业、移动互联网产业以及支撑两化融合的
生产性服务业融合到轨道交通机电系统中。
在智慧地铁建设的大背景下，轨道交通机电全自动化
需要与时俱进，智慧地铁的技术实现，依靠智能化及相关
技术的发展，按照各阶段的发展需求，引领创新方法、技
术、装备的应用，无论是轨道交通建设、运营管理还是系
统集成，均关注不同轨道交通制式的特殊需求，重视专业
交叉与专业融合，解决运营出现的问题，保障现代化地铁
的安全、节能、减排、高效。
通过实地考察上海、武汉、深圳、南宁等地铁的现
状，分析整理差距，可以发现在实际建设中各地在轨道交
通全自动化方面与智慧地铁的建设要求存在较大差距，仍
需通过技术手段改善交通运输服务方式、运营组织方式、
管理决策等方式转型升级，实现真正的智慧地铁。在轨道
交通全自动化提升方面，国内各轨道交通项目均有研究，
如南宁5号线作为华南地区首条全自动无人驾驶项目，在
项目前期已将“智慧地铁”作为最终目标，现已将信号系
统与综合监控系统进行深度融合，各机电系统全面集成到
TIAS系统上，自动化程度比常规轨道交通项目均有大幅度
提升，取得了阶段性的进展，为实现“智慧地铁”踏出了
坚实有力的一步。
（作者单位及职务：南宁轨道交通集团有限公司高级工程
师、副总工程师）
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