放散和钢轨锁定，确保了开通工期目标的实现。实习生张鹤宝、张益智、史朝阳，3个人轮班在现场卡控锁定轨温，确定拉伸放散量。这一坚持就是两个多月。他们夜夜盯控现场，保证了现场质量要求。

 

　　进入6月底，由于有砟轨道施工全面铺开，闪光焊机人员已经不能满足进度要求。中铁七局贵广工程指挥部领导协调该局武汉公司，调来几名操作能手加入到紧张忙碌的焊轨施工中。

 

　　夜里工作，白天休息，两头不见太阳。郑州公司副总副总经理史磊称他们是"一群没有见过太阳的人"。

 

　　因为还要顺便采访附近不是很远的中铁七局五公司的一个项目，我们采访组在和未文河道别后，离开怀集乘车驶向广宁。

 

 

　　9月17日下午，采访完五公司的隧道项目，我们来到了位于广宁县罗扶镇的广宁轨枕预制场。

 

　　广宁轨枕场坐落在一座大山脚下，一条不知名的支流在场区外侧缓缓流入绥江，场址紧邻省道，交通便利。轨枕场承担着供标段铺轨范围内无砟道床使用的40万根双块式轨枕得预制任务。

 

　　今天的雨已经停了，天空虽然还阴沉着，但空气却十分清新，让人神清气爽。进入场区，笔直的混凝土道路印入眼帘，右侧各两层和一层蓝白相间的板房分别组成了办公区与生活区。花坛内种植的罗汉竹等植物在雨后显得青翠欲滴。旗台上国旗、中国中铁司旗和中铁七局的旗帜迎风招展。一排白色的路灯一字排开，每根杆子上面的红色安全质量标语牌格外醒目。左侧的存梁区外侧，"七牌一图"整齐排列，存梁区内已经存满了双块式轨枕。经过向副场长刘贯良询问得知，目前轨枕场正在生产佛肇城际铁路全线的25万根轨枕。现已完成19万根，预计11月底可全部完成。

 

　　现任场长和总工的董莹飞正巧回郑州考试。在他的办公室，40岁出头的刘贯良给我们讲起了轨枕场的"丰功伟绩"。

 

 

　　广宁轨枕预制场2011年建场之初，分管片区工作的中铁七局副总经理罗建平就要求轨枕预制场"要高起点、高标准建设，要达到工厂化作业、标准化施工。"经过反复选址，项目部最终确定了这个占地65亩大的场区。

 

　　建场期间，数十个作业单元，只有4名管理人员，一个人要干几个人的活儿。而且天公很不作美，刚摊上一层新土，雨，就毫远征兆地下了起来。天睛后，这层土还得推走，另填新土。那段时间，项目经理白宏州和时任党支部书记的娄建国急得火急火燎。在克服了各种困难后，场区按照文明施工标准化进行布置，也就是我们刚一进场区所看到的一切。

 

　　生产区是轨枕场的核心区域。为了早日建成生产区，时任场长的张小水在这儿一扎就是4个多月，不但要求施工人员认真按规划图纸施工，确保设计功能的实现，而且还与时任总工程师的俎二帅一起研究各个设备基础图纸。在施工中，他们发现许多设备的基础图纸繁复而无实效，提出将这些图纸优化改造，厂方技术人员不同意。为说服他们，张小水与俎二帅让人按改造过的图纸作了一个试验品，然后按照相关检验方法，进行了破坏性试验。结果显示，试验品的各项性能均远远高于设备安装要求。厂方人员被他们的这种务实敬业精神所感动，主动给他们出主意想办法，尽可能优化设备安装方案，以方便轨枕生产。

 

　　当生产区内所有机械设备调试都正常后，在场的所有人员激动得欢呼雀跃。

 

 

　　这是中铁七局首次生产轨枕的预制场。

 

　　作为首次生产双块式轨枕，中铁七局郑州公司承担着巨大的压力，因为他们没有任何经验。

 

　　"既然任务接下来了，我们就要想方设法完成它。"郑州公司总经理杜翔斌的话给了项目部极大的动力。

 

　　在场长办公室，刘贯良向我们介绍了轨枕场是如何从一张白纸变成了熟练规范的流水线作业过程的。

 

　　自建场开始，广宁轨枕预制场始终坚持"走出去、引进来"的工作理念，积极学习借鉴兄弟单位轨枕场先进的管理经验和合理的施工组织方法，并消化吸收应用到施工生产中去。

 

　　2010年建场规划时期，场长张小水先后到湖北咸宁、广东惠州、河北廊坊和天津调查了解轨枕设备及其合理布置形式，在设备选择方面进行多方考察、论证，从钢筋生产线、轨枕预制生产线、混凝土拌合设备到轨枕养生系统、轨枕模具等各方面都选择了国内领先、知名度高、售后服务好的企业生产的性能稳定的设备，为轨枕预制生产提供了硬件支持。

 

　　2011年设备安装调试期间，轨枕场专门选派技校优秀毕业生跟班设备厂家技术人员，采取定人、定机、定岗"三定"措施，使设备操作人员快速、熟练掌握设备操作要领，并能进行日常维护保养，以适应轨枕工厂化、机械化生产需要。

 

　　2012年4月，在轨枕预制试生产期间，针对双块式轨枕挡肩裂纹较多这一问题，总工俎二帅率领试验、技术人员反复优化混凝土施工配合比、严格各工序施工质量控制，并亲赴西宝客专中交二航局岐山轨枕场取经，学习其先进做法经验并吸纳消化，大大提高了双块式轨枕预制合格率。

 

　　在双块式轨枕上道技术审查无经验可参考的情况下，俎二帅组织技术人员认真研究图纸，与兄弟单位轨枕场密切联系，学习轨枕技术条件、检验细则，制定轨枕场《企业内控标准》、《生产工艺细则》、《施工作业指导书》、《成品检验制度》等主要技术文件；在双块式轨枕预制质量控制方面，定期召开质量分析例会，对本期轨枕预制过程中的质量问题组织技术人员认真分析，讨论解决问题的办法并付诸实施；严格进行现场盯控，工作中任劳任怨，关键工序手把手对操作工人进行要点指导，确保轨枕预制质量。

 

　　电话采访董莹飞时，董莹飞这样说道："当时接到任务的时候，我们都是门外汉，经过两年多的探索学习，我们都成了行家里手，再有这样的工程，我们也都是专家了。"

 

　　2012年6月13日，广宁轨枕预制场顺利通过原铁道部运输局上道技术审查，一举成为贵广铁路第一家通过上道技术审查的轨枕场。这一刻，轨枕场沸腾了，员工们欢笑着，雀跃着，争相传递着这个令人振奋的喜讯。他们成功了，他们用自己的汗水和智慧成功填补了中铁七局轨枕预制施工项目的一项空白！

 

　　上道技术审查期间，所有的人员是何等的艰辛。要达到认证条件，轨枕场需要生产3000根轨枕。2012年初，轨枕场开始试生产。当时根本没有那么多作业人员，又正好赶上过年放假，为了确保3000根轨枕生产，早日通过上道技术审查，轨枕场所有员工全部进入生产区，亲自动手生产。在内业资料整理过程中，所有人员没白天没黑夜，严格按认证表格逐一对照，认真填写。对现场发现的问题及时整改，落实到位。

 

　　赵海峰，项目部的安质部部长，黑瘦，且个头不高，但却显得精干。在认证期间，他白天操作翻转脱模机，晚上整理资料，忙得不亦乐乎。2012年4月6日，是他妹妹出嫁的好日子。但在当时，翻转脱模机只有他一个人熟练使用，如果他走了，生产流水线就要"掉链子"。妹妹的电话催了他无数回，他总是说等等，等等。到了4月5日，他狠狠心给妹妹打了电话："哥真的是回不去，你原谅哥，你和妹夫出去旅游的花费，哥包了。"

 

　　妹妹那头哭着说："你就那么忙？地球离开你就不转了？你就一个妹子，我结婚呀，你也不会来。"

 

　　"对不起妹子，我真不能回去，我不敢给爸妈打电话，拜托你给他们说一声。"说完，他挂掉了电话，眼泪夺眶而出。

 

　　现任场长、今年26岁的董莹飞，2009年毕业于中南大学土木工程系。5月份正在恋爱中的女朋友出差来到广州，离他只有2个小时的车程。由于现场太忙，他作为技术主管，要负责大量的资料整理和生产流水线的质量检测，根本没有时间陪女朋友，更别说出去游玩了。委屈、难过，女朋友愤然离开，并向他提出了分手。回忆起那一刻，电话那头的董莹飞苦涩地说："分就分了，只能说她不理解工程人。如果真的结婚了，我俩也不会幸福到哪儿。"

 

　　"轨枕场的标准化建设代表了郑州公司的新形象、新风貌，给中铁七局带来了良好声誉。"中铁七局总经理张建国高度称赞。

 

　　2012年12月21日，首次全线观摩会在广宁轨枕场召开。贵广铁路全线及沪昆铁路贵州段的所有轨枕场负责人、所有监理站总监、贵广铁路公司各部负责人和贵广铁路各指挥部人员，在贵广公司总经理张建波的带领下，到中铁七局郑州公司广宁轨枕场进行观摩。

 

在看到大气标准的厂区布置和标准规范的流水线生产工艺后，所有的人都啧啧赞叹。张建波对中铁七局总经理