主办单位: | 中国土木工程学会轨道交通分会 |
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中国工程院土木、水利与建筑工程学部 | |
河南省土木建筑学会 | |
支持单位: | 中国工程院 中国土木工程学会 |
承办单位: | 郑州市轨道交通有限公司 |
媒体支持: | 中国城市轨道交通网 |
世界轨道交通资讯网 | |
《都市快轨交通》杂志 | |
《世界轨道交通》杂志 | |
会务承办: | 艾莱资讯 |
协办单位: | 世界轨道交通发展研究会 |
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北京城建设计发展集团股份有限公司 | |
城市轨道交通绿色与安全建造技术国家工程实验室 | |
中国中铁二院工程集团有限责任公司 | |
中铁第四勘察设计院集团有限公司 | |
郑州市轨道交通设计研究院有限公司 | |
中铁十六局集团有限公司 | |
中铁工程装备集团有限公司 | |
上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司 |
上海市地下空间设计研究总院有限公司 |
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河南思维自动化设备股份有限公司 |
隔而固(青岛)振动控制有限公司 |
郑州捷安高科股份有限公司 |
法国AREP设计集团 |
徐州徐工基础工程机械有限公司 |
中兴通讯股份有限公司 |
北京和利时系统工程有限公司 |
2017年4月20日上午 | |
开幕式(领导致辞) | |
09:00-09:05 | 陈华平,河南省建设厅副厅长 |
09:05-09:10 | 王汉军,中国土木工程学会轨道交通分会理事长 北京城建设计发展集团股份有限公司总经理 |
09:10-09:15 | 郭允冲,中国土木工程学会理事长、原住房和城乡建设部副部长 |
09:30-09:40 | 《中国地铁60年-人和事》发布仪式 |
图书发布仪式嘉宾: |
郭允冲--中国土木工程学会理事长、原住建部副部长 任辉启--中国工程院院士 王复明--中国工程院院士 王新杰--中国土木工程学会轨道交通分会专家 |
09:40-10:00茶歇 | |
主旨演讲 | |
演讲题目:《轨道交通的安全理念与勘测工作的综合绿色内涵》 | |
10:00-10:25 | 卢耀如,中国工程院院士 |
演讲题目:《郑州轨道交通的创新发展与规划》 | |
10:25-10:50 | 张洲,郑州市轨道交通有限公司党委书记、董事长、总经理 |
演讲题目:《自主化全自动运行系统的进展与前景》 | |
10:50-11:15 | 张艳兵,北京市轨道交通建设管理有限公司设备部部长 |
演讲题目:《智能化预制装配板式减振轨道技术与装备研究》 | |
11:15-11:35 | 杨秀仁,中国土木工程学会轨道交通分会副理事长 北京城建设计发展集团股份有限公司全国勘察设计大师、总工程师 |
演讲题目:《与城市空间发展协同的地铁建设技术》 | |
11:35-11:55 | 陈湘生,中国土木工程学会轨道交通分会副理事长 深圳地铁集团公司总工程师 |
12:00-13:30午餐 | |
2017年4月20日下午(绿色建造与关键技术分论坛) | |
演讲题目:《郑州市城市轨道交通线网规划解析》 | |
13:30-13:50 | 夏景辉,中国土木工程学会轨道交通分会常务理事 郑州市轨道交通有限公司总工程师 |
演讲题目:《城市地下空间开发新技术新工艺》 | |
13:50-14:10 | 高毅,中铁工程装备集团有限公司地下空间设计研究院院长 |
演讲题目:《滨海软土地区盾构下穿建(构)筑物风险防控技术》 | |
14:10-14:30 | 马栋,中国土木工程学会轨道交通分会副理事长 中铁十六局集团有限公司副总经理、总工程师 |
演讲题目:《TOD移动出行与功能构建城市》 | |
14:30-14:50 | 姜兴兴,法国AREP设计集团中国区总经理 |
演讲题目:《关于郑州大都市区市域轨道交通的思考》 | |
14:50-15:10 | 吕晓应,中铁第四勘察设计院集团有限公司副总工程师 |
演讲题目:《悬臂掘进机和顶管机在城市地下空间建设中的应用》 | |
15:10-15:30 | 刘玉涛,徐州徐工基础工程机械有限公司矿机研究所所长 |
15:30-15:50茶歇 | |
演讲题目:《宝峨矩形桩和双轮铣深搅技术和设备》 | |
15:50-16:10 | 王柳松,宝峨机械设备(上海)有限公司中国区销售副总经理 |
演讲题目:《世界首例盾构在灰岩地区近距离下穿高铁路基段技术介绍》 | |
16:10-16:30 | 谭文,广州地铁集团有限公司副总工程师 |
演讲题目:《车辆段上盖物业综合减振治理》 | |
16:30-16:50 | 张用兵,洛阳双瑞橡塑科技有限公司总经理 |
演讲题目:《富水砂层条件下盾构道道扩挖施工工艺与监测技术》 | |
16:50-17:10 | 康祖玮,中铁中原投资发展有限公司工程管理部部长 |
18:10自助晚餐 | |
2017年4月20日下午(智能与大数据分论坛) | |
演讲题目:《信息化助力企业精细化管理》 | |
13:30-13:50 | 李亚军,郑州市轨道交通有限公司总经理助理 |
演讲题目:《BIM技术在网络化总体设计中的应用》 | |
13:50-14:10 | 张波,北京市轨道交通设计研究院有限公司信息技术中心主任 |
演讲题目:《虚拟现实技术在城市轨道交通运营安全管理技术及装备方面的应用》 | |
14:10-14:30 | 高志生,郑州捷安高科股份有限公司总经理 |
演讲题目:《中国列车监控技术发展历程及应用》 | |
14:30-14:50 | 张子健,河南思维自动化设备股份有限公司集团总工程师 |
演讲题目:《BIM技术在厦门轨道交通中的应用》 | |
14:50-15:10 | 李明洪,厦门轨道交通集团有限公司副总工程师 |
演讲题目:《轨道云及大数据解决方案》 | |
15:10-15:30 | 柯院兵,中兴通讯股份有限公司云T方案总监 |
15:30-15:50茶歇 | |
演讲题目:《郑州轨道交通BIM技术应用规划》 | |
15:50-16:10 | 张俊杰,郑州市轨道交通有限公司高级工程师 |
演讲题目:《轨道交通数字资产建设的实践与思考》 | |
16:10-16:30 | 辛佐先,上海市地下空间设计研究院有限公司建筑信息化设计研究院院长 |
演讲题目:《轨道交通线网客流特征及分析方法》 | |
16:30-16:50 | 李金海,北京城建设计发展集团股份有限公司高级工程师 |
演讲题目:《上海轨道交通无人驾驶技术的发展》 | |
16:50-17:10 | 王大庆,上海申通地铁集团有限公司技术中心首席技术总监 |
演讲题目:《城市轨道交通智能化——和利时全自动运行系统综合解决方案》 | |
17:10-17:30 | 熊辉,北京和利时系统工程有限公司地铁自动化事业部副总经理 |
演讲题目:《无锡轨道交通自动售检票系统支付方式的探索》 | |
17:30-17:50 | 彭志强,无锡地铁建设分公司系统设备部副部长 |
演讲题目:《大数据驱动的城市智慧交通》 | |
17:50-18:10 | 杜博文,软件开发环境国家重点实验室博士 |
18:10自助晚餐 | |
2017年4月21日上午 | |
主旨演讲 | |
演讲题目:《基于京津冀协同发展中区域城市轨道交通发展的现状》 | |
08:10-08:30 | 杜彦良,中国工程院院士、石家庄铁道大学副校长 |
城市轨道交通创新推广项目奖分享 | |
演讲题目:《长沙磁浮快线介绍及应用前景探讨》 | |
08:30-08:50 | 周晓明,长沙轨道交通集团有限公司总经理 湖南磁浮交通发展股份有限公司总经理 |
演讲题目:《轨道交通减振降噪关键技术研究与应用》 | |
08:50-09:10 | 尹学军,隔而固(青岛)振动控制有限公司总经理 |
演讲题目:《分体嵌套式高弹减振扣件技术》 | |
09:10-09:30 | 吴建忠,北京城建设计发展集团股份有限公司副总工程师 |
演讲题目:《在全寿命周期下地铁锚固与运营安全的思考》 | |
09:30-09:50 | 刘平原,航天精工法施达制造有限公司科技委主任 |
演讲题目:《综合物控手段在轨道交通复杂场地勘查中的创新应用研究》 | |
09:50-10:10 | 庞炜,北京城建勘测设计研究院有限责任公司勘察专业院院长 |
演讲题目:《地铁钢轨铣磨技术与应用》 | |
10:10-10:30 | 张保军,神州高铁武汉利德公司副总经理 |
10:30-10:40茶歇、技术交流 | |
大会闭幕式 | |
2016詹天佑科学技术工程大奖项目分享 | |
演讲题目:《长大市域线(上海市轨道交通16号线)工程关键技术》 | |
10:40-11:00 | 徐正良,上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司总工程师 |
演讲题目:《北京地铁15号线工程创新技术》 | |
11:00-11:20 | 易建伟,北京城市快轨建设管理有限公司副总工程师 |
演讲题目:《深圳地铁2号线工程创新成果》 | |
11:20-11:40 | 张建祥,中铁二院工程集团有限公司副总工程师 |
颁奖仪式 | |
11:40-11:50 | 城市轨道交通创新推广项目:创新工程奖、创新技术奖 第26届地铁学术交流会:优秀论文奖 致谢承办单位:郑州市轨道交通有限公司 |
大会总结 | |
11:50-12:00 | 夏景辉,中国土木工程学会轨道交通分会常务理事 郑州市轨道交通有限公司总工程师 |
2018,相聚长沙! | |
周晓明,长沙轨道交通集团有限公司总经理 湖南磁浮交通发展股份有限公司总经理 |
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12:00午餐 | |
4月21日下午轨道项目参观及交流 | |
13:30-16:00 | 3号线一期工程通泰路站 华南城西站 |
通泰路站简介
通泰路站位于通泰路和商都路十字交叉路口,沿商都路东西向设置横跨通泰路。车站为地下两层单柱岛式站台车站,外包总长515.5m,标准段外宽20.1m,车站最大覆土约3.1m,站台宽度11m,有效站台长度140m。车站主体建筑面积 21124 m²,出入口及通道建筑面积为3665m²,风亭、风道建筑面积为3098m²,总建筑面积27887 m²。车站主体围护结构采用φ1000@1300钻孔灌注桩(桩外侧设置φ850@600三轴搅拌桩止水帷幕),竖向共设置3道支撑,第一道支撑为700x800混凝土支撑,其余为φ609钢管撑。
本站主体结构采用明挖顺筑法施工,其中通泰路与商都路路口局部盖挖施工。通泰路1、2号出入口上跨DN2600污水管,污水管 埋深6.08m,污水管为城市污水主干管。出入口考虑上跨该污水管,施工过程考虑在污水管两侧施做摩擦桩,放坡开挖到基底标高处,立即在污水管上方施做300mm厚混凝土盖板,盖板连接在两侧摩擦桩上,以保证出入口施工时污水管的安全。
车站沿商都路,跨通泰路东西向设置,商都路规划路宽60m,通泰路规划路宽46m,均属于城市主干道,人流、车流量较大。西南象限为东风日产威达专营店,东南象限为新家居建材市场,东北象限为居然之家、十里铺村安置小区,西北象限为中南海知音小区、中州商务酒店,商都路与峨眉路路口东南侧为满园红家具城。
华南城西站简介
华南城西站为城郊铁路工程第5座车站,为高架车站。该站布置在新郑快速路与华南城大道交叉口东侧,沿华南城大道东西向布置,车站周边规划主要为商业和住宅用地,现状建设条件良好,设两个出入口
华南城西站为路中地上三层高架侧式站台车站,车站有效站台长120m,侧站台宽7.3m。其中,首层为架空层,二层为车站站厅和设备层,三层为车站站台层;人行天桥临近郑新公路与华南城大道路口,变电所为混合变电所,位于华南城大道南侧绿化带内。车站总建筑面积7172㎡,其中主体部分为5611㎡,人行天桥704㎡,外挂变电所地上部分451㎡,地下消防水池部分293㎡,地下电缆隧道113㎡。车站总长129m,总宽22.8m,总高22.05m;与远期13号线换乘车站考虑预留通道换乘的条件。